Ed Monk Yacht Design
Эд Монк, старший, был легендарным архитектором военно-морского флота Тихого Северо-Западного региона, чья карьера охватывала почти шесть десятилетий с 1914 по 1973 год, и в течение этого времени он разработал более 3000 проектов, начиная от 6-футовых лодок и заканчивая 150-футовыми яхтами и коммерческими судами.
From Shipwright to Master Designer
Джордж Эдвин Уильям Монк (Дж. Монк, Sr.) начал свою карьеру в судостроении в 1914 году в качестве ученика на шхуне «Сэньян» Роберта Морана. После работы на различных верфях Сиэтла он присоединился к компании Blanchard Boat Co. в 1925 году в качестве корабельного мастера, вскоре спроектировав свой первый крупный моторабот «Силивер Кинг» длиной 62 фута. Он работал под руководством известного судового архитектора Л.Э. «Тед» Гиэри с 1926 по 1933 год, прежде чем занять независимую карьеру с его «План № 1», 50-футовый мостиковый крейсер «Нэн», который стал его домом семь лет.
Плодотворная работа и наследие
В течение почти шести десятилетий до его смерти в 1973 году Монк произвел более 3000 проектов, начиная от 6-футовых гоночных лодок и заканчивая яхтами и рабочими судами длиной 150 футов. Его проекты строились многочисленными производителями Тихоокеанского Северо-Западного региона, включая Blanchard, Grandy Boat Co., Jensen Motor Boat и Tollycraft. Значимые парусные яхты включали Aries, Mariner III, Symra и Moonraker, а моторические яхты – Alerion, Tatoosh и Nika Sia.
Автор и коммерческий дизайнер
Монк написал два влиятельных труда: Small Boat Building (1934) и Modern Boat Building (1939), оба пересмотренные и изданные вновь. Помимо развлекательных судов, он разрабатывал коммерческие суда, включая буксиры, грузовые суда и «Супер Шримп Трэппер» Мими для Ивара Халлунда, запущенную в 1967 году.
