Яхты с гибридной силовой установкой:
В последние годы владельцы яхт проявили повышенный интерес к гибридным силовым установкам в машинных залах роскошных суперяхт. Сейчас, когда мир становится зеленым, будущие и существующие владельцы рассматривают владение гибридными яхтами как свой вклад в спасение океанов и морей. Мы с гордостью представляем самый полный выбор существующих гибридных роскошных катеров и яхт, доступных для продажи и предварительного заказа.
Мы объясняем преимущества гибридных яхт вопросами и ответами:
В: Означает ли гибрид, что яхта может работать в разных режимах?
О: Гибридная мощность может использоваться в разных режимах во время движения:
В: Что такое гибридная моторная яхта и почему такая конфигурация называется «гибридной»?
О: Гибридная мощность на моторной яхте означает, что судно приводится в движение дизельными двигателями, работающими вместе с электродвигателями. Преимущество гибридной силовой установки - гораздо более удобная навигация, поскольку лодка может работать только на электродвигателях, намного тише, чем дизельные двигатели. Это особенно полезно, когда яхта движется ночью, когда на борту важна тишина.
В: Каковы компоненты гибридной системы?
О: Основными компонентами гибридной мощности являются: а) электродвигатели, б) аккумуляторные батареи, в) дизельные двигатели и г) дизельные генераторы.
В: Позволяет ли гибридная силовая установка стоять на якоре без работы дизель-генераторов?
О: Да, так как на борту есть мощные электрические батареи, которые снабжают электроэнергией кондиционеры и другие электроприборы, так что вы можете стоять на якоре в абсолютном спокойствии без необходимости запускать дизельные генераторы.
В: Какие еще преимущества гибридной яхты перед традиционными дизельными двигателями?
О: Гибридная яхта, вероятно, будет иметь более высокую стоимость, чем яхта, оснащенная дизельными двигателями. Это означает, что гибрид продается быстрее на рынке подержанных автомобилей и по более высокой цене.
В: Хорошо, все выглядит так хорошо, каковы же недостатки этой системы?
О: Недостаток гибрида чаще всего заключается в том, что для его компонентов требуется больше места в машинном отделении, чем при традиционной установке. Еще один недостаток - добавленная стоимость. Обычно за гибридную систему строители просят надбавку.
В: Гибрид становится тенденцией в современном яхтостроении?
О: Да, практически все ведущие верфи имеют в своем портфолио гибридные предложения.
Одним из первых строителей, увидевших красоту этой системы, была компания Holland Jachtbouw, которая еще в 2012 году представила бесшумную яхту J-класса Rainbow.
