Romeo United Yachts объясняет роскошные яхты по типам:
Сегодня к морю ходят разные типы моторных яхт. Каждый тип лодки имеет типичную форму корпуса и конструкцию, что позволяет отнести каждую лодку к какому-либо определенному роду. Любой тип яхты может быть наиболее подходящим для нужд владельца, подходящим для его нужд и того, как он использует лодку.
Существуют быстрые спортивные яхты или экспресс-круизеры, исследовательские или экспедиционные яхты, яхты для спортивной рыбалки, траулеры, лодки с центральной консолью, моторные яхты с флайбриджем, яхты с приподнятой рулевой рубкой, яхты со спортивным, утопленным флайбриджем и другие. В последнее время появилась и завоевала популярность новая разновидность яхт - кроссоверные моторные яхты. Мир быстро меняется, поэтому меняются и вкусы владельцев лодок. Мы видим небольшое снижение спроса на когда-то очень популярные траулеры, поскольку теперь люди хотят идти быстрее и быстрее добираться до места назначения. С другой стороны, набирают популярность лодки с центральной консолью и мощными подвесными двигателями, которые часто используются в качестве рыболовных платформ, которые могут курсировать от одного места рыбалки к другому.
Понимание преимуществ любого типа яхты может дать вам правильное представление о том, какая лодка вам подходит. Мы стараемся описать преимущества каждого класса яхт.
Просмотрите ниже, чтобы увидеть, какие виды яхт могут принести пользу вам как покупателю роскошной яхты. Не стесняйтесь обращаться к профессионалу Romeo United Yachts за дополнительной информацией.
Продажа моторных яхт Fast Sport:
Почему так много владельцев решают купить быструю спортивную яхту?
Обычно быстрые спортивные яхты могут курсировать со скоростью 25 узлов и развивать максимальную скорость 35 узлов и даже больше. Спортивная яхта имеет полуводоизмещающий или глиссирующий корпус с малой осадкой, что позволяет без труда выходить из Форт-Лодердейл на мелководье Эксума. В течение последних нескольких лет разумным решением для быстрой яхты стал другой корпус: корпус с быстроходным водоизмещением.
Строители роскошных яхт - Azimut, Benetti, Mangusta, Heesen и некоторые другие пользуются дополнительным преимуществом быстроходного корпуса для создания маневренной быстроходной суперяхты. Нередко спортивная яхта оснащается водометными или надводными приводами с почти плоским днищем, без подкосов, приводных валов или каких-либо других выступающих подводных частей. Раньше управление пробивными двигателями и водометами было сложным с большим количеством рычагов управления, теперь же джойстики упрощают задачу. Даже ваш ребенок может управлять лодкой с использованием новейших технологий (пока не позволяйте им делать это, так как это может быть незаконным даже под вашим присмотром!). Спортивные яхты также различаются по длине: самая маленькая - 80 футов / 24 м, самая большая спортивная яхта - 200/60 м и даже больше. Довольно часто спортивная яхта оснащена одним или даже двумя гироскопическими стабилизаторами поперечной устойчивости, которые уменьшают раскачку на якоре и делают быстрое судно удобным для пребывания.
В основном спортивные яхты - это изящные создания для лучшей аэродинамики. Надстройка изогнута для свободного прохождения воздуха. Конечно, с небольшими двигателями невозможно достичь таких высоких скоростей; вам нужна сила, чтобы путешествовать так быстро. Это результат двух, трех или даже четырех двигателей, размещенных внутри спортивной яхты. Наличие больших и мощных двигателей не означает, что ваша спортивная яхта может путешествовать на короткие расстояния. Многие быстроходные лодки подходят для дальних круизов, преодолевая 3000 морских миль и более без дозаправки. Другое дело - вес, ведь маневренное судно должно нести как можно меньше лишних фунтов. Для этого многие строители, такие как Benetti, Mangusta, Pershing, Heesen, выбирают легкий алюминий или углеродное волокно для традиционного стеклопластика. Такой выбор позволяет спортивной яхте иметь на борту все классные функции: бассейн, пляжный клуб, тренажерный зал и даже вертолетную площадку. Если вы хотите обогнать плохую погоду или оставить их на своем пути, спортивная яхта - это то, что вам нужно.
Моторные яхты с поднятой рубкой:
В чем преимущество приподнятой рулевой рубки (RPH)? Основные преимущества RPH заключаются в том, что он обеспечивает лучшую видимость для рулевого и освобождает место на главной палубе (под рулевой рубкой). В этой конфигурации рулевая рубка размещается на полпути над главной палубой, так что пространство на главной палубе можно использовать для главной каюты. Многие владельцы хотят, чтобы из их люкса открывался вид на 180 градусов, чтобы любоваться окрестностями. Обычно приподнятую рубку можно встретить на яхтах больше 24 метров и меньше 40 метров. Большинство строителей яхт в диапазоне от 24 до 40 метров, включая Riva, Custom Line, Sanlorenzo, Azimut, Benetti, Ferretti, Horizon и Ocean Alexander, подняли модели рулевых рубок, многие из которых имеют аналогичный профиль. К поднятой рулевой рубке можно подняться по ступенькам с главной палубы, а с RPH можно подняться до флайбриджа. В большинстве рулевых рубок есть диваны на случай, если владелец или его гость захочет присоединиться к рулевому.
Просмотрите нашу подборку яхт с помощью Raised Pilot House, организованную по строителю, длине и году постройки.
Так почему эти лодки называют исследователями? Современная исследовательская яхта означает, что ваша лодка может добраться даже до самых отдаленных мест, поскольку обычно экспедиционная лодка имеет прочную конструкцию и большую дальность полета, а автономность составляет более 8000 морских миль. Экспедиционные лодки различаются по длине, самая маленькая - 17 метров, а самая большая - 107 метров. Будучи прочной лодкой, исследователь имеет прочный стальной корпус с полным водоизмещением, усиленный, чтобы выдерживать самые суровые погодные условия, а также лед. Большие волны и сильный ветер - естественная среда для исследователя; Ваша экспедиционная лодка продолжает идти, даже когда волны достигают 10 футов и выше, а ветер 50 миль в час, в то время как большинство роскошных яхт будут бегать в укрытие. Чаще всего исследовательская яхта будет оснащаться сверхмощной гидравлической системой и системой рулевого управления, а также мощными главными двигателями, способными выдерживать много часов между плановым обслуживанием. Тенденция создания исследователей стала настолько популярной, что даже те строители, у которых в прошлом не было исследователей, присоединились к игре. Популярность яхт, стилизованных под экспедиции, привела к тому, что даже часть обычных роскошных яхт претендует на роль исследователей (псевдо-исследователей). Что касается истинных исследователей, то в последние годы родилась новая порода: спортивная яхта-кроссовер для рыбака и исследователя. Пожалуйста, ознакомьтесь с лучшей подборкой исследователей, представленной вам командой Romeo United Yachts.
Моторная яхта с флайбриджем получила свое название из-за того, что у нее есть «Летающий мост», или другая палуба, расположенная выше главной палубы.
Обычно на флайбридже есть дополнительный пост пост управления в дополнение к нижнему посту управления, расположенному на главной палубе. На флайбридже достаточно места для сидения, поэтому это место используется даже чаще, чем салон на главной палубе. На многих мостах есть мокрый бар, лаунж-зона, ледяные боксы, решетки, уличное телевидение, стереосистемы и самые модные джакузи или джакузи. Владельцы моторных яхт с флайбриджем часто предпочитают, чтобы тренажерный зал оставался там, что добавляет свежести тренировкам. Длина моторной яхты с флайбриджем от 14 метров до 30 метров. Практически все крупные судостроители имеют в своем портфолио несколько яхт с флайбриджем.
Найдите в нашей обширной коллекции моторных яхт с флайбриджем и не стесняйтесь обращаться к специалисту Romeo United Yachts за дополнительной информацией о любой интересующей вас лодке.
Суда обеспечения яхт:
Судно обеспечения - относительно новый вид теплохода. Предназначенный для перевозки всех игрушек, использование вспомогательного судна позволяет владельцу доставить вертолет, подводную лодку, водные мотоциклы и тендеры в любой пункт назначения, куда отправляется базовая яхта. В настоящее время водные игрушки, как правило, занимают много места, и судно поддержки яхты - отличное решение.
Наличие судна обеспечения яхты рядом с главным судном дает множество преимуществ:
Свяжитесь со специалистом Romeo United Yachts, если у вас возникнут какие-либо вопросы.
Romeo United Yachts представляет выбор трехпалубных моторных яхт:
Трехпалубные моторные яхты - это традиционный тип яхт. Что делает моторную яхту трехпалубной?
Обычно моторные яхты, у которых есть две дополнительные палубы над главной палубой, называются «трехпалубными». Эти две колоды называются верхней и солнечной. Технически говоря, трехпалубная моторная яхта имеет не три, а четыре палубы, причем нижняя палуба находится прямо под главной палубой. Основная причина того, что на больших лодках, обычно выше 27 м и более, эти две палубы находятся над главной палубой, - это дополнительное пространство для отдыха и развлечений. В этой конфигурации рулевая рубка расположена ближе к носовой части верхней палубы. Небесный салон, также называемый верхним салоном, в корме рулевой рубки. Кормовая часть верхней палубы - открытая площадка для отдыха с выходом на солнечную террасу. На главной палубе обычно находится кокпит в кормовой части, вестибюле, основной обеденной зоне и главном салоне. Там же находится каюта владельцев, обычно в носовой части главной палубы.
Трехпалубная суперяхта предоставляет много места для владельцев и гостей как на открытом воздухе, так и на охраняемых территориях.
Все крупные производители суперяхт, такие как Amels / Damen, Baglietto, Benetti, Ferretti Custom Line, International Shipyard Ancona, Heesen, Mangusta, Princess, Sanlorenzo, Sunseeker, Tankoa, и многие другие, имеют в своем портфолио трехпалубные суперяхты.
Не стесняйтесь обращаться к профессионалу Romeo United Yachts за любой дополнительной информацией.
Демонстрация роскошных яхт по типам корпуса:
Современные роскошные яхты имеют разные типы корпуса. Каждая категория может быть лучшей для нужд владельца и способа эксплуатации лодки.
Понимание преимуществ любого конкретного типа корпуса может дать вам четкое представление о том, какой тип судна вам подходит. Мы стараемся описать достоинства яхт с полуводоизмещающим корпусом, водоизмещающих яхт и быстроходных яхт.
Просмотрите ниже, чтобы узнать, какой тип корпуса может пригодиться вам как владельцу роскошной яхты.
Не стесняйтесь обращаться к эксперту Romeo United Yachts за дополнительной информацией.
Корпуса глиссирующего или полуводоизмещающего типа часто изготавливаются из легкого алюминия или композитного материала / стеклопластика. Если вы хотите быстро добраться до желаемого пункта назначения, возможно, вам нужно выбрать глиссирующую или полуводоизмещающую яхту, которая быстро доставит вас к месту назначения. Как лодка глиссирует? -При увеличении мощности двигателей скорость также увеличивается, и глиссирующая яхта преодолевает волну носа и садится в самолет, используя жесткие скулы, которые являются обязательной особенностью глиссирующего и полувмещаемого корпуса. Кормовая часть остается погруженной в воду. Изучите глиссирующие яхты по брендам, размеру, цене и доступности ниже.
Свяжитесь с нашим опытным яхтенным брокером с любыми вопросами сегодня.
Водоизмещающая яхта обеспечивает комфорт на борту и автономность.
Когда ваша лодка водоизмещающая, это означает, что вы можете оставаться в море в течение длительного времени. Водоизмещающий корпус - очевидный выбор, если вы хотите преодолевать расстояния без дозаправки. Чаще всего водоизмещающие яхты имеют круглый трюм с одной или даже двумя парами стабилизаторов поперечной устойчивости. Погруженный в воду водоизмещающий корпус будет двигаться с умеренной скоростью.
Яхты, траулеры и мегаяхты Explorer обычно имеют водоизмещающий корпус.
Яхты с корпусом Fast Displacement, вероятно, лучшее из обоих миров.
Обычно Fast Displacement обеспечивает комфорт водоизмещающей яхты со скоростью глиссирующего корпуса. Лодка остается погруженной в воду с меньшим качением. Такая форма корпуса позволяет сжигать меньше топлива на экономичных скоростях и быстро двигаться, когда вам нужно быстро пройти. Azimut, Benetti, Heesen, Mangusta и некоторые другие строители имеют в своем портфолио яхты Fast Displacement. Azimut, Benetti полагаются на корпус смещения до глиссирования, разработанный Ингом Пьерлуиджи Аусонио, Heesen использует корпус с быстроизмещаемым смещением, предложенный военно-морским инженером Ван Оосаненом.
Romeo United Yachts объясняет роскошные яхты по материалам корпуса.
Современные роскошные яхты имеют разные материалы корпуса. Любой материал корпуса может быть наиболее подходящим для нужд владельца, подходящим для того, как он управляет своей лодкой.
Понимание преимуществ любого конкретного материала конструкции корпуса может дать вам точное представление о том, какое судно вам подходит. Мы делаем все возможное, чтобы описать преимущества стальных яхт, алюминиевых яхт и яхт из композитного и стеклопластика.
Просмотрите ниже, чтобы узнать, какой материал корпуса может принести пользу вам как покупателю роскошной яхты. Не стесняйтесь обращаться к специалисту Romeo United Yachts за дополнительной информацией.
Яхты из стекловолокна (GRP):
Лодки из стекловолокна в основном заменили деревянные суда, начиная с 1960-х годов. Корпуса из стеклопластика или композитных материалов проще всего обслуживать. Обычно вам нужно только обновить необрастающее покрытие на днище яхты из стекловолокна и проводить полировку один раз в 1-2 года. Раньше лодки страдали от осмоса, что было худшим, что могло случиться с лодкой из стеклопластика. Однако современные винилэфирные материалы устраняют осмос. Достаточное качество стеклопластика означает долгие годы беспроблемного владения. Кроме того, сосуд из стеклопластика / композитного материала легко отремонтировать, если вы его повредили. Отремонтировать корпус из стеклопластика можно в любой точке мира.
Просмотрите лучший выбор яхт из стекловолокна / стеклопластика или свяжитесь со специалистом Romeo United за лучшим советом.
Яхты со стальным корпусом:
Сталь - это проверенное веками решение для роскошных суперяхт.
Строители используют высокопрочную сталь для изготовления суперяхт, так как она придает прочность конструкции корабля. Стальные яхты обычно имеют корпус полного водоизмещения или быстродействующий. Сталь - один из лучших вариантов для исследователей, экспедиционных яхт, мегаяхт, траулеров и нескольких парусных яхт. Сталь - тяжелый материал, но когда вам нужно, чтобы корпус выдерживал все морские волны, альтернативы нет. Если у мегаяхты стальной корпус, она тоже может быть быстрой. 180-метровая яхта Lürssen Azzam со стальным корпусом развивает максимальную скорость 40 узлов.
Просмотрите лучший выбор стальных яхт или свяжитесь со специалистом Romeo United за лучшим советом.
Яхты с алюминиевым корпусом:
Строители используют морской алюминий для изготовления корпуса, когда яхте требуется высокая структурная жесткость и в то же время снижение веса. Чаще всего у мегаяхт быстрого водоизмещения и глиссирования корпусы сварные из алюминия. Обычно яхта с алюминиевым корпусом будет иметь меньший вес, чем стальная и стеклопластиковая лодка той же длины. В последние годы появились быстрые Mangusta Gransport 45 и 54 с алюминиевым корпусом, а голландский производитель суперяхт Heesen уже много лет строит алюминиевые лодки. Самая большая суперяхта в модельном ряду Pershing, Pershing 140 также полностью построена из алюминия.
Просмотрите лучший выбор стальных яхт или свяжитесь со специалистом Romeo United за лучшим советом.
Romeo United Yachts объединяет роскошные яхты по типу силовой установки.
Современные роскошные моторные яхты перемещаются с помощью водометных двигателей, надводных приводов, традиционных валов с гребными винтами, бортовых двигателей с выносными передачами, подвесных двигателей и гондол. Лодки с гибридной силовой установкой идут с обычными валами с гребными винтами, а иногда и гондолами. Любой выбор типа привода может быть наиболее подходящим для требований владельца и наиболее подходящим для работы лодки.
Понимание прибыли от любого отдельного двигателя может дать вам точное представление о том, какой тип судна вам подходит. Мы делаем все возможное, чтобы объяснить преимущества каждого типа силовой установки.
Просмотрите ниже, чтобы понять, какой тип привода может принести пользу вам как пользователю роскошной яхты. Не ждите, чтобы поговорить со специалистом Romeo United Yachts за дополнительными знаниями.
Моторные яхты, оснащенные водометами:
Водометные двигатели становятся очевидным выбором для передвижения лодки, когда они оснащены большими мощными двигателями, которые разгоняют судно до высокой скорости.
Водометные двигатели могут управлять мощностью самых мощных двигателей и обеспечивать тягу, позволяющую развивать скорость до 55 узлов и даже больше. Одно из преимуществ гидроабразивных машин - это отсутствие шума и вибрации. Когда вода проходит через водную струю, поток становится линейным, и яхта не сталкивается с импульсом, который могут создать традиционные левосторонние или правосторонние вращающиеся валы. Вы можете увидеть водометные установки с двумя двигателями на борту быстрых роскошных яхт от 80 футов / 24 м и более. Кроме того, есть быстрые яхты с тройными двигателями и еще большей мощностью. Ракеты левого и правого борта являются управляемыми, а центральный двигатель и сопряженный с ним водомет выполняет роль ускорителя.
Производители быстроходных яхт устанавливают водометы уже много лет: Mangusta, Pershing, AB yachts, и многие другие. Самолеты могут привести в движение гораздо более крупное судно, длиной до 180 метров. Самая большая яхта с водометами - 180 м Lürssen 'Azzam', оснащенная двумя дизельными двигателями, двумя газовыми турбинами и четырьмя водометами. Еще один плюс - это уменьшенная осадка лодки, оснащенная водометом, что позволяет ей заходить в самые мелководные районы. Возникает вопрос, в чем заключаются недостатки водяных форсунок? Обратной стороной является скорость сжигания топлива. Обычно суда, оснащенные водометами, имеют меньшую автономность, чем традиционные валы.
Производители с выдающейся историей и надежностью создают самые надежные водоструйные установки - KaMeWa и MJP.
Прокрутите вниз, чтобы увидеть яхты с водометным приводом.
Яхты с гибридной силовой установкой:
В последние годы владельцы яхт проявили повышенный интерес к гибридным силовым установкам в машинных залах роскошных суперяхт. Сейчас, когда мир становится зеленым, будущие и существующие владельцы рассматривают владение гибридными яхтами как свой вклад в спасение океанов и морей. Мы с гордостью представляем самый полный выбор существующих гибридных роскошных катеров и яхт, доступных для продажи и предварительного заказа.
Мы объясняем преимущества гибридных яхт вопросами и ответами:
В: Означает ли гибрид, что яхта может работать в разных режимах?
О: Гибридная мощность может использоваться в разных режимах во время движения:
В: Что такое гибридная моторная яхта и почему такая конфигурация называется «гибридной»?
О: Гибридная мощность на моторной яхте означает, что судно приводится в движение дизельными двигателями, работающими вместе с электродвигателями. Преимущество гибридной силовой установки - гораздо более удобная навигация, поскольку лодка может работать только на электродвигателях, намного тише, чем дизельные двигатели. Это особенно полезно, когда яхта движется ночью, когда на борту важна тишина.
В: Каковы компоненты гибридной системы?
О: Основными компонентами гибридной мощности являются: а) электродвигатели, б) аккумуляторные батареи, в) дизельные двигатели и г) дизельные генераторы.
В: Позволяет ли гибридная силовая установка стоять на якоре без работы дизель-генераторов?
О: Да, так как на борту есть мощные электрические батареи, которые снабжают электроэнергией кондиционеры и другие электроприборы, так что вы можете стоять на якоре в абсолютном спокойствии без необходимости запускать дизельные генераторы.
В: Какие еще преимущества гибридной яхты перед традиционными дизельными двигателями?
О: Гибридная яхта, вероятно, будет иметь более высокую стоимость, чем яхта, оснащенная дизельными двигателями. Это означает, что гибрид продается быстрее на рынке подержанных автомобилей и по более высокой цене.
В: Хорошо, все выглядит так хорошо, каковы же недостатки этой системы?
О: Недостаток гибрида чаще всего заключается в том, что для его компонентов требуется больше места в машинном отделении, чем при традиционной установке. Еще один недостаток - добавленная стоимость. Обычно за гибридную систему строители просят надбавку.
В: Гибрид становится тенденцией в современном яхтостроении?
О: Да, практически все ведущие верфи имеют в своем портфолио гибридные предложения.
Одним из первых строителей, увидевших красоту этой системы, была компания Holland Jachtbouw, которая еще в 2012 году представила бесшумную яхту J-класса Rainbow.
Что делает яхту дизель-электрической?
Дизель-электрический означает, что яхта приводится в движение электродвигателями, которые вращают гребные винты через коробку передач.
Этот тип яхты имеет комплект дизель-генераторов, которые снабжают энергией электродвигатели. Технология не нова, торговые корабли имеют такой тип силовой установки почти сто лет. Впервые использованный в 1903 году для перемещения трехвинтового российского танкера «Вандал» по Волге и Каспийскому морю, дизель-электрический привод сейчас используется на самых современных круизных лайнерах и тысячах других коммерческих судов.
Основными преимуществами дизель-электрической яхты являются:
Одной из крупнейших дизель-электрических роскошных яхт является 107-метровая мегаяхта Benetti Luminosity, поставленная в 2021 году. Дизель-электрические яхты в портфолио других ведущих верфей - Abeking & Rasmussen, Feadship, Lürssen и Rossinavi - и многих других.
Не стесняйтесь обращаться к специалисту Romeo United Yachts для получения подробной информации о любой дизель-электрической яхте.
Romeo United Yachts объединяет роскошные яхты по одной особенности. Очень часто потенциальный покупатель роскошной яхты ищет лодку с необходимыми ему удобствами.
Здесь вы можете увидеть выбор яхт с вертолетной площадкой, с палубным лифтом, лодок с мелкой осадкой, яхт с загородной кухней, океанских путешественников с увеличенным радиусом действия, судов с пляжным клубом на корме, яхт с бортовым кинотеатром, его и ее ванной комнатой, бортовой бассейн.
Одно из самых популярных заведений для современного покупателя лодок - это большой пляжный клуб. Собственная морская терраса помогает избежать скопления посетителей пляжа. Другие вещи, которые ищут потенциальные владельцы лодок, - это вертолетная площадка, бортовой бассейн и палубный лифт.
Если время имеет решающее значение, пожалуйста, проверьте выбор яхт с сокращенными сроками доставки.
Не ждите, чтобы поговорить с профессионалом Romeo United Yachts за дополнительной информацией.
Яхты с вертолетами. Зачем владельцам яхта с вертолетной площадкой?
Наличие вертолетной площадки на роскошной яхте дает владельцу яхты множество возможностей. Во-первых, вы можете добраться до своей лодки намного быстрее, во-вторых, вы можете попасть на борт, когда лодка стоит на якоре у берега, вдали от пристани.
Есть два типа вертолетных площадок:
На некоторых более крупных суперяхтах есть ангары для вертолетов, где вертолет хранится до тех пор, пока он вам не понадобится. Для авантюрного владельца очень удобно иметь с собой коптер, вам больше не нужно выходить на берег на тендере, вы можете сесть на вертолет и долететь до места, до которого сможете добраться, только если вы летите туда. Представьте, что вы отправляетесь на хелиски через 30 минут после того, как оставите лодку. Вы живете в Женеве и хотите быть на своей яхте, пришвартованной в Монако? Пусть ваш пилот доставит вас туда за час!
Romeo United Yachts представляет лучший выбор яхт с подушками для чоппера, упорядоченный по длине, году и производителю.
Роскошные яхты с мелкой осадкой
Romeo United Yachts объясняет, почему, возможно, важно иметь мелкую осадку, если вы владеете или арендуете суперяхту.
Многие всемирно известные судостроители строят лодки с мелкой осадкой.
Свяжитесь со специалистом Romeo United Yachts для получения экспертной консультации.
Яхты с пляжным клубом:
С течением времени дизайн яхт эволюционировал, и пляжный клуб стал излюбленным местом на борту современной роскошной яхты-суперъяхты. В более ранних моделях использовалась только открывающаяся фрамуга. Последняя тенденция - получить не только место на корме, где можно садиться и выходить из воды, но и гораздо больше удобств, таких как горячий / холодный душ, зона отдыха, а также бассейн на борту. В жаркий летний день пляжный клуб, вероятно, является местом, где владельцы и гости будут проводить большую часть своего времени, пока яхта стоит на якоре. Бортовой бассейн отлично подходит для владельцев с детьми, которые могут видеть, как их малыши наслаждаются водой в полной безопасности.
Самым последним нововведением пляжного клуба являются складные бастионы («крылья»), которые позволяют при необходимости увеличить территорию пляжного клуба, чтобы разместить больше людей. Еще одна недавняя новинка - бассейн с подвижным полом. Дает возможность изменять глубину бассейна. Вы можете сделать его неглубоким для маленьких детей и отрегулировать глубже, когда взрослые присоединятся к молодежи.
В настоящее время все ведущие верфи предлагают исключительные предложения в своей модельной линейке. Вы можете найти самые хорошо организованные пляжные клубы на борту Benetti Oasis 40, Oasis 34, Mangusta Oceano 43, Mangusta Oceano 50.
Совершенно новые яхты, построенные на предположениях:
Мы с гордостью представляем возможности для продажи новых лодок с передачей в разумные сроки.
Объясняем преимущества и недостатки покупки строящейся яхты.
В: Почему любой покупатель должен рассматривать яхту как спекулятивную?
О: Когда покупатель решает заключить контракт на яхту, которую строитель начинает строить самостоятельно, в игру вступают три важных фактора:
В: Хорошо, все выглядит хорошо, так в чем же загвоздка (компромисс)?
О: Возможный недостаток покупки лодки, начатой на спекуляциях, заключается в том, что когда вы приобретаете яхту, решение о которой было принято строителем, у вас нет полной свободы изменять внешний вид и оборудование на борту.
Если заниматься на ранней стадии, как правило, можно внести изменения в интерьер.
В: Какие строители строят лодки на спекуляциях?
О: Финансово стабильные предприятия, например У Amels / Damen, Benetti, Heesen, Sanlorenzo, Mangusta, Tankoa, Baglietto есть отличные проекты в портфолио. Эти верфи могут начать строительство яхт, которые покупатель сможет получить в короткие сроки.
Подарите себе великолепный выбор яхт, подобранных для вас компанией Romeo United Yachts.
