Дух захватывает! 58 метров над палубой барка "Седов"

Матросы российского барка «Седов», вооруженные видеокамерой GoPro, взбираются на мачту на высоту 58 метра над палубой. Автор видео - Роман Саитов, кадет 4 курса Мурманского государственного технического университета. 

«Седов» – 122,3-метровый четырехмачтовый барк, построенный в феврале 1921 года в Киле, Германия, и изначально носивший имя «Магдалена Виннен» (MAGDALENE VINNEN). Его заказчиком стал немецкий судовладелец Ф. А. Виннен, который предполагал использование парусника на линиях между Европой и странами Южной Америки, Австралии, Юго-Восточной Азии и Океании. Однако случившийся в 30-х годах экономический кризис не позволил планам Виннена сбыться. Долгое время барк простоял на приколе и в 1936 году был продан немецкой фирме «Норддойчер Ллойд». Судно получило имя «Коммодор Енсен» (COMMODORE JOHNSEN) и стало использоваться исключительно как учебное.

После разгрома третьего рейха, в соответствии с решениями Потсдамской конференции между союзниками и раздела военного и вспомогательного германских флотов, барк «Коммодор Енсен» перешел к Советскому Союзу, равно как и барк «Падуя», получивший имя «Крузенштерн» и также участвующий в 2014 году в Черноморской регате. 11 января 1946 года 122,3-метровый барк «Коммодор Енсен» получил имя «Седов» в честь прославленного русского полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова (1877 - 1914).

Первое плавание с флагом СССР барк совершил в июне 1952 года. В 1956 году прошел переоборудование. До 1966 года принадлежал Военно-морскому флоту СССР, после — Министерству рыбного хозяйства. С 1975 по 1981 год вместе с капитальным ремонтом прошел модернизацию. Как вспоминал капитан парусника В. Т. Роев: «От старого судна остались только воспоминания, корпус, рангоут да водонепроницаемые переборки». С 1981 по 1991 портом приписки была Рига, Латвийское производственное объединение рыбной промышленности («Латрыбпром»). «Седов» служил учебным судном Рижского отряда учебных судов Минрыбхоза СССР. Еще до распада СССР летом-осенью 1991 года переведен в российский порт, также, как и второй по величине парусник «Крузенштерн». В настоящее время «Седов» приписан к Мурманскому государственному техническому университету.

В 2012 г. «Седов» отправился в свое первое кругосветное плавание продолжительностью более 13 месяцев. 20 июля 2013 года кругосветное плавание завершилось там же, где и началось более года назад, — на набережной Лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге. 01 мая 2014 года «Седов» был объявлен флагманом Черноморской регаты больших парусников.

Роман Саитов

Февраль 16, 2015

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Статьи на тему

Новороссийск прощается с Черноморской регатой больших парусников

Май 12, 2014

Флот СКФ Черноморская регата больших парусников из 17 парусных судов класса «А», «B» и «С» из 9 стран покидает Новороссийск и начинает двухдневный круизный переход в Сочи.

Ремонт «Крузенштерна» обойдется в 11 млн рублей

Октябрь 22, 2015

Российское учебное парусное судно готовится к аварийным доковым работам после ряда инцидентов.

Программа Черноморской регаты больших парусников в Сочи

Май 13, 2014

В минувший понедельник, 12 мая, 17 красивейших парусных судов классов «А», «B» и «С» из 9 стран покинули порт Новороссийска и направились в Сочи. Портал ruYachts представляет подробную программу регаты в городе Сочи.

Время выполнения скрипта: 2.7090079784393 сек.
comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх