«Псковская лодочная верфь» ищет инвесторов

ЗАО «Псковская лодочная верфь» основана в 1988 году и является  одним из старейших предприятий, специализирующихся на серийном производстве стеклопластиковых лодок, катеров и яхт. Сегодня верфь известна в России как одно из ведущих предприятий по выпуску широкого ряда стеклопластиковых судов и имеет хорошие перспективы. 

«Псковская лодочная верфь» в разработанном верфью инвестиционном плане описывает себя в качестве производителя хорошо известных и новых уникальных лодок с инновационными техническими характеристиками соответствующим всем требованиям и потребностям рынка. Продукция верфи хорошо известна  в России и пользуется высоким спросом и хорошей репутацией практически во всех регионах страны от Калининграда до Камчатки. Некоторые виды продукции верфи не имеют аналогов в РФ. Это швертбот «Селигер», рассчитанный на команду из 8 человек и который используется в качестве учебного парусного судна в мореходных училищах, мореходная лодка для академической гребли «Астра» на 8  гребцов, промысловая лодка «Камчатка», катера «Круиз» и «Курьер».

Псковская лодочная верфьПсковская лодочная верфьПсковская лодочная верфь

Особого внимания заслуживает скоростной катамаран «СКАТ». Подобной лодки  в России не производилось и пока не производится. В то же время перспективы у этого судна хорошие, т.к. российский пассажирский флот изношен, а «СКАТ» оптимальный вариант для обновления этого флота. «СКАТ» может быть не только пассажирским судном, но рыбацким, спасательным, патрульным, десантным.

Массово производятся серийные лодки «Пионер», «Лагуна» и «Двина», которые пользуются стабильно высоким спросом. Однако сегодня из-за нехватки оборотных средств верфи просто не удается производить эти лодки в достаточном объеме: требуется не менее 500 штук в год, а выпускается 150. 

Псковская лодочная верфьПсковская лодочная верфьПсковская лодочная верфь

Верфь постоянно получает просьбы на поставку лодок в Краснодарский край, Воронеж, Липецк, север европейской части РФ. Совершенно нет лодок в Сибири, а потребность в них там очень велика. Если в 80-е годы в СССР выпускалось ежегодно 40 тысяч лодок, и все они  были востребованы, то сегодня выпускается в 10 раз меньше, но спрос  на лодки не уменьшился. Во многих регионах России без лодки жизнь людей просто невозможна. 

Верфь также самостоятельно изготавливает технологическое оборудование (матрицы) для серийного выпуска малых судов, благодаря чему на верфи постоянно осваивается производство новых видов продукции.

Внешнее финансирование обусловлено необходимостью увеличения объемов производства в 2-3 раза под существующий и неудовлетворенный спрос на продукцию верфи, а также реализацией технологических и маркетинговых инноваций. Спрос на катера и лодки, которые выпускает верфь, намного больше, чем она производит. Осенью и зимой ни прямые покупатели, ни дилеры не хотят тратить деньги на лодки. Исключение составляют заказчики индивидуальных изделий, но их не много. А в марте-апреле обрушивается вал заказов на лодки, катера, яхты, но это все надо к марту-апрелю уже иметь, т.е. работать в осенне-зимний период «на склад», так что бы к началу сезона иметь достаточный запас готовой продукции – примерно 300 лодок, 10 катеров и 5 яхт. Пока это сделать не удается по причине нехватки оборотных средств. Поэтому весной приходится отказывать многим заказчикам, которые готовы платить сразу. Если весной взять предоплату от всех заказчиков, то многим придется ждать своей очереди до осени.

В помощи поиска инвесторов «Псковская лодочная верфь» обратилась к своему московскому дилеру - яхт-клубу «Марина «Желтый паб» (yellowpub.ru). По вопросам сотрудничества с верфью и вопросам инвестирования вы можете обратиться к представителям яхт-клуба по тел. 8 (495) 211-24-64 и почте info@yellowpub.ru

    Автор ruYachts

    Новостной редактор. В команде ruYachts.com с 2015 года. Основные темы: новости судостроения и яхтенной индустрии, мероприятия, происшествия, общество. 

  • © Фото-материалы: Псковская лодочная верфь

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

Sunseeker представит новую супер-яхту 131 Yacht на London Boat Show

Британский судостроитель представит свою новую 40-метровую яхту Sunseeker 131 Yacht на международной...

Полёт мальтийского сокола

88-метровая яхта Maltese Falcon – единственная в своем технологическом классе и вторая по длине среди...

Мега-яхта STAR: звезда с неба за € 400 млн

STAR разработана как частная яхта, но с тем же успехом может стать самым изумительным плавающим...

История голландского судостроения оживает на Batavia Yard

Batavia Yard (Batavia Werf) – голландская верфь с экстраординарными стремлениями. Здесь занимаются...

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх