Neorion - запуск с 15-летней историей

Этот проект начался в далеком 1999 году, когда на верфи Bloemsma & van Breemen, расположенной в небольшом голландском городке Маккуме, был заложен киль 33,8-метровой классической парусной супер-яхты Green Seagull («Зеленая чайка» - ред.), разработанной архитекторами из Hoek Design. По причине непредвиденных сложностей, – предположительно финансового характера, возникших одновременно и у заказчика, и у судостроителя, – работы над яхтой закончились, не успев начаться – проект оказался заморожен на длительный срок.

Лишь в 2011 году, спустя 12 лет, нашелся заказчик, который решился взять на себя окончание работ на яхтой и не пожалел для этого собственных средств. Он захотел, чтобы в конечном итоге судно было легко маневренным, а его устройство и оснащение позволяло управлять им всего двумя людьми. Для реализации своих идей заказчик привлек к участию в проекте широко известного голландского разработчика Olivier van Meer Design, которому было поручено создание плана парусов и интерьера супер-яхты.

Позже, уже в процессе строительства van Meer был утвержден в качестве полноправного руководителя проекта, объединившего в одной команде целый ряд несколько мелких специализированных компаний из Энкхёйзена (Северная Голландия): Brovo (машинное отделение, сварочные работы), Hi-tek (техническое оснащение), 12V Jachttechniek (электрическое оснащение), Elektrodynamica (электрическое оснащение), Henk Brasser (столярные работы), Combi Jachtbouw (столярные работы), Zeeman Jachtbouw (изготовление деревянных элементов экстерьера), Jaap Niermeyer (палубное оборудование, интерьер), Mastermasten (такелаж),  Nooter Metaalwaren (изготовление элементов из нержавеющей стали).

33,8-метровая шхуна Neorion (экс Green Seagull)33,8-метровая шхуна Neorion (экс Green Seagull)33,8-метровая шхуна Neorion (экс Green Seagull)

В конце июня 2014 года под руководством Olivier van Meer Design 33,8-метровая шхуна, получившая новое имя Neorion, была спущена на воду. Она успешно завершила ходовые испытания и сегодня находится на пути к Шпицбергену, Норвегия, где осуществит свой первй рейс.  

Известные технические характеристики шхуны Neorion:

Общая длина (LOA)33,8 м.110'89''
Длина по ватерлинии21 м.68'89''
Максимальная ширина6,75 м.22'14''
Осадкамин. 2,6 м. - макс. 4,1 м.min 8'5'' - max 13'45''
Водоизмещение85 000 кг
Материал корпусаАлюминий
Материал надстройкиАлюминий, дерево

© Текст: Марк Силин, Журнал ruYachts, 2014
© Источник фото: пресс-материалы

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

Escapade – последний парусник Fitzroy Yachts

12 апреля 2014 года верфь Fitzroy Yachts покинула последняя парусная супер-яхта. С окончанием работ над...

История голландского судостроения оживает на Batavia Yard

Batavia Yard (Batavia Werf) – голландская верфь с экстраординарными стремлениями. Здесь занимаются...

Sanlorenzo спустила на воду второй корпус модели 460 Explorer

Яхта построена для клиента из Мексики. Еще четыре Sanlorenzo 460EXP ждут клиенты из США, Европы, России...

На борту Ferretti 960: обзор в 360°

Флагманский проект итальянского судостроителя Ferretti Group - Ferretti 960 был впервые представлен в...

Igor Jankovic представил концепт супер-яхты с солнечными парусами

Дизайнер Igor Jankovic из Сербии представил концепт инновационной супер-яхты с солнечными парусами.

Яхта в стиле Star Wars

Концепт космического тримарана от польской дизайн-студии Czyzewski Design.

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх