Neorion - запуск с 15-летней историей

Этот проект начался в далеком 1999 году, когда на верфи Bloemsma & van Breemen, расположенной в небольшом голландском городке Маккуме, был заложен киль 33,8-метровой классической парусной супер-яхты Green Seagull («Зеленая чайка» - ред.), разработанной архитекторами из Hoek Design. По причине непредвиденных сложностей, – предположительно финансового характера, возникших одновременно и у заказчика, и у судостроителя, – работы над яхтой закончились, не успев начаться – проект оказался заморожен на длительный срок.

Лишь в 2011 году, спустя 12 лет, нашелся заказчик, который решился взять на себя окончание работ на яхтой и не пожалел для этого собственных средств. Он захотел, чтобы в конечном итоге судно было легко маневренным, а его устройство и оснащение позволяло управлять им всего двумя людьми. Для реализации своих идей заказчик привлек к участию в проекте широко известного голландского разработчика Olivier van Meer Design, которому было поручено создание плана парусов и интерьера супер-яхты.

Позже, уже в процессе строительства van Meer был утвержден в качестве полноправного руководителя проекта, объединившего в одной команде целый ряд несколько мелких специализированных компаний из Энкхёйзена (Северная Голландия): Brovo (машинное отделение, сварочные работы), Hi-tek (техническое оснащение), 12V Jachttechniek (электрическое оснащение), Elektrodynamica (электрическое оснащение), Henk Brasser (столярные работы), Combi Jachtbouw (столярные работы), Zeeman Jachtbouw (изготовление деревянных элементов экстерьера), Jaap Niermeyer (палубное оборудование, интерьер), Mastermasten (такелаж),  Nooter Metaalwaren (изготовление элементов из нержавеющей стали).

33,8-метровая шхуна Neorion (экс Green Seagull)33,8-метровая шхуна Neorion (экс Green Seagull)33,8-метровая шхуна Neorion (экс Green Seagull)

В конце июня 2014 года под руководством Olivier van Meer Design 33,8-метровая шхуна, получившая новое имя Neorion, была спущена на воду. Она успешно завершила ходовые испытания и сегодня находится на пути к Шпицбергену, Норвегия, где осуществит свой первй рейс.  

Известные технические характеристики шхуны Neorion:

Общая длина (LOA)33,8 м.110'89''
Длина по ватерлинии21 м.68'89''
Максимальная ширина6,75 м.22'14''
Осадкамин. 2,6 м. - макс. 4,1 м.min 8'5'' - max 13'45''
Водоизмещение85 000 кг
Материал корпусаАлюминий
Материал надстройкиАлюминий, дерево

© Текст: Марк Силин, Журнал ruYachts, 2014
© Источник фото: пресс-материалы

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

Couach сдаёт 45-метровую яхту серии 4400 Fast Fly

Французская верфь Couach Yachts передала своему постоянному клиенту яхту длиной 44,8 метра. Судно...

Evadne строит 24-метровый экспедиционник

Голландская студия Vripack сообщила, что по её проекту турецкая верфь Evadne Yachts строит 24-метровую...

Sanlorenzo спустила на воду второй корпус модели 460 Explorer

Яхта построена для клиента из Мексики. Еще четыре Sanlorenzo 460EXP ждут клиенты из США, Европы, России...

Amels получает приз на Asia Boating Awards

74-метровая яхта Plvs Vltra победила на присуждении Азиатских лодочных наград 2017 года. На церемонии,...

Современный флот парусных яхт J-class

История яхт класса J неразрывно связана с Кубком Америки. Практически полностью прекративший...

5 стоящих книг по яхтингу (выпуск 1)

Книги и учебники по яхтингу, рекомендованные профессиональными яхтсменами и моряками и...

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх