22.10.2014

Яхта Tsa Tsa - Oceanic Yachts 90 - успешно проходит испытания на воде

Новая линейка эксплореров Oceanic Yachts раскрывает подробности морских тестов своей первой яхты – Tsa Tsa.

Архитектура подводной части корпуса Oceanic 90’ очень непростая. Мы провели множество тестов в INSEAN, специальном римском институте, и их результаты были прекрасными, однако реальные испытания в море превзошли все ожидания. Мы ставили перед собой цель – снизить выталкивающую силу кормовой части корпуса, что позволило бы выходить на глиссирование на более низких скоростях и обеспечило бы высокую максимальную скорость.

Управляющий директор Oceanic Yachts Мишель Карсенти прокомментировал испытания:

«Все это мы делали для того, чтобы лодка оптимально управлялась и по характеристикам была похожа на водоизмещающую. До 15 узлов она напоминает тяжелую водоизмещающую яхту и ведет себя очень комфортно. Так как корпус держится максимально горизонтально, это снижает необходимую для движения мощность. На 8 узлах Oceanic 90’ тратит всего 40 л дизеля в час в обоих моторах, а на 10 – всего 70 л в час.

Настоящее достижение в этом проекте в том, что выход на глиссирование осуществляется при скорости 16,5 узла. Наш первый корпус получился феноменальным, он имеет крейсерскую скорость 22 узла и максимальную – 26,8 узла при загрузки на 2/3 (достигнуто в Каннах во время Cannes Yachting Festival 2014). Вся серия лодок будет иметь кевларовую надстройку, что позволяет снизить вес и обеспечить более низкий центр тяжести», - подытожил Карсенти.

Экстерьер супер-яхты Tsa Tsa - Oceanic Yachts 90Экстерьер супер-яхты Tsa Tsa - Oceanic Yachts 90Экстерьер супер-яхты Tsa Tsa - Oceanic Yachts 90Экстерьер супер-яхты Tsa Tsa - Oceanic Yachts 90

Особенности Tsa Tsa, первого корпуса серии Oceanic Yachts 90

В числе других особенностей этой яхты – жилые зоны: просторные апартаменты владельца на верхней палубе, оснащенные собственной террасой, и одна VIP и две стандартные каюты на нижней палубе.

Дизайн интерьера представляет собой результат исследований собственной студии Canados в сочетании с пожеланиями владельца. В отделке использованы золеный серый дуб, макассар, венге. Обильно применяется лакированная древесина.

Кормовая часть судна универсальна. Здесь установлены диваны-трансформеры, а также будет храниться 6,5-метровый дизельный тендер SACS. В то же время два водных мотоцикла, пара скутеров Seabob и другие «игрушки» разместятся в гараже.

Гостевые каюты на нижней палубе будут отделены от моторного отсека специальной системой звукоизоляции (аналогичные по мощи системы ставят обычно на 50-метровые суда), а также камбузом и кубриком команды.

Как и вся линейка Oceanic Yachts, OY 90 несет все характерные черты философии данной концепции: объемные открытые и внутренние пространства, способность хранить на борту большие водные «игрушки» и тендеры, высокая эффективность и производительность в сочетании со способностью идти в экономичном режиме с минимальным расходом топлива, что значительно снижает издержки.

Экстерьер супер-яхты Tsa Tsa - Oceanic Yachts 90Экстерьер супер-яхты Tsa Tsa - Oceanic Yachts 90Экстерьер супер-яхты Tsa Tsa - Oceanic Yachts 90Экстерьер супер-яхты Tsa Tsa - Oceanic Yachts 90

Режим “DiElec”. Одна из самых любопытных опций, предлагаемых на OY 90’ (и на OY 140’). DiElec значит «дизельно-электрический», т.е. гибридный. Это настоящий прорыв линейки Oceanic. В этой версии 90-футовая яхта способна развивать скорость до 27 узлов на двух дизельных моторах Caterpillar C32 Acert или альтернативно использовать для движения два электродвигателя с генераторами Kohler на скорости до 8 узлов, потребляя всего 40 л в час. (cм. Полные технические характеристики Oceanic Yachts 90 STS). 

Интерьер супер-яхты Tsa Tsa - Oceanic Yachts 90Интерьер супер-яхты Tsa Tsa - Oceanic Yachts 90Интерьер супер-яхты Tsa Tsa - Oceanic Yachts 90Интерьер супер-яхты Tsa Tsa - Oceanic Yachts 90

Об Oceanic Yachts

Oceanic Yachts – новая линейка от Cantiere Navale di Ostia – Canados. Эксплореры от 90 до 140 футов – ответ итальянской верфи с 66-летним опытом на вызовы современного рынка.

Верфь, расположенная в 7 км от римского аэропорта Фиумичино, была основана после Второй мировой войны и за свою историю создала свыше 700 судов. Canados – одна из немногих европейских верфей, которая по-прежнему строит яхты полностью своими силами. Верфь постоянно совершенствуется и оптимизирует процессы, а также развивает использование инновационных технологий и композитных материалов, в том числе из аэрокосмической отрасли.

Пресс-служба Oceanic Yachts - Sand People Communication
Via Bellani, 7 - 20900 Monza - MB - Италия
g@sandpeoplecommunication.com и Russia@sandpeoplecommunication.com
www.sandpeoplecommunication.com

Штаб-квартира Oceanic Yachts
Via dell’Idroscalo, 182 – 00121 Рим – Италия
info@oceanicyachts-shipyard.com - michel@yacht-ology.com
www.oceanicyachts-shipyard.com

Все новости о Oceanic Yachts: читать
Oceanic Yachts в Каталоге ruYachts: ссылка

Супер-яхта Oceanic Yachts 90 STS в Каталоге ruYachts: ссылка


Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

10 парусных супер-яхт с запоминающимися спинакерами

Mari-Cha III, Aglaia, Christopher, Firefly, Seahawk и ещё пять красивейших парусных супер-яхт с запоминающимися...

На борту супер-яхты Jade от CRN Yachts (фотосет)

Роскошная 58-метровая яхта J'Ade стала еще одним эксклюзивным проектом итальянской верфи CRN. Она...

Леди в красном: яхта Doryan от Baltic Yachts (2015)

Вызывающе красный цвет корпуса. Изящный силуэт и грация. 35-метровая крейсерская яхта Doryan от Baltic...

UFO: Плавающий дом от создателей Jet Capsule

Компания, разработавшая самую маленькую в мире яхту, построит автономные плавающие дома в виде...

Водоплавающий квадрокоптер с сонаром AguaDrone

Изобретатель Дэниел Марион из Сан-Диего придумал водоплавающий квадрокоптер AguaDrone, который...

Портативное спасательное средство Kingii

Компания Kingii из Калифорнии представила универсальное, легкое и удобное в ношении спасательное...

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх