27.03.2014

Выбор яхты для аренды: парусная или моторная (часть 1)

Не за горами сезон отпусков, путешествий и приключений. Любителей отдыха на воде ждут море или океан, курорты и пляжи, большие марины и маленькие пристани. Кто-то предпочтет набережную Круазетт и проведет время за легким пляжным коктейлем, другие выберут акваланг и бесконечно удивительный подводный мир, а кто-то даст волю своему внутреннему морскому волку (или волчице) и отправится в свободное, свое собственное, независимое путешествие на чартерной яхте под жарким адриатическим солнцем.

Но как определиться с выбором яхты? Хотим ли мы идти навстречу горизонту, ловя попутный ветер поднятыми парусами, или же мы помчимся сквозь волны на судне с мощным дизельным двигателем? Выбор яхты для чартера полностью зависит от наших предпочтений и пожеланий. Однако варианта есть только три: парусные яхты, которые отлично подходят для семейного и активного отдыха, катамараны – двухкорпусные, относительно быстрые, комфортные и безопасные суда, а также моторные яхты – для любителей скорости на воде и роскоши. Так какую же яхту выбрать?

Парусная или моторная?

Главное отличие между парусными и моторными яхтами – это скорость. Современные моторные яхты с мощными дизельными двигателями могут развивать скорость от 10 до 60 узлов, т.е. от 18,5 до 111 км/ч. В открытом море на большой волне, особенно если волна с борта или с кормы моторная яхта плохо держит курс, раскачиваясь и вызывая бортовую качку. В этом случае спасают мощные двигатели, которые помогают справиться с силой волн. Чем мощнее двигатели, тем больше стабильность судна, и тем быстрее можно уклониться от возможной непогоды.

Моторная или парусная? Скорость и мощь или полный контакт с морем? Моторная или парусная? Скорость и мощь или полный контакт с морем?

Впрочем, скорость оплачивается повышенным расходом топлива. Например, два дизельных двигателя мощностью по 650 л.с., в зависимости от режима работы, могут расходовать более 100 литров топлива в час. Реальный пример: моторная яхта Princess 52, оснащенная двумя двигателями по 710 л.с., следуя из Сплита в Дубровник (приморские города в Хорватии) со средней скоростью 20 узлов (37 км/ч), израсходует топлива ориентировочно на € 1 500. На практике это значит, что на такой яхте придется чаще заправляться топливом на заправочной станции, что в разгар сезона обычно чрезвычайно сложно из-за очередей. Часто придется ждать в очереди более часа. Следовательно, если арендовать моторную яхту или большой катер следует обязательно обратить внимание на средний расход топлива, так как стоимость топлива, может опасно приблизиться к стоимости аренды лодки.

Парусные яхты

Скорости, которые способны развить парусные яхты, определены условиями их предназначения. Круизные парусные яхты спроектированы в первую очередь для получения максимального комфорта для экипажа. Из-за относительно небольшой площади поверхности парусов классическая круизная яхта ходит со скоростью от 5 до 10 узлов (от 9,3 до 18,5 км/ч). Это значит, что за шесть часов активного плавания яхта может пройти примерно 50 морских миль, что всегда надо учитывать при планировании маршрута.

Эта категория судов обозначена особенной философией жизни на море: не важна скорость, а важен контакт с морем, ветром и природой. Яхтсмены любят Адриатику не только из-за чистого моря. В Хорватской части Адриатического побережья множество островов и сильно изрезанная береговая линия с большим количеством защищенных бухт и гаваней с благоустроенными маринами для безопасной стоянки яхт.

Яхтсмены любят Адриатику не только из-за чистого моря, островов и множества защищенных бухт Яхтсмены любят Адриатику не только из-за чистого моря, островов и множества защищенных бухт

Короткие расстояния между стоянками позволяют в течение одного дня иметь достаточно времени для наслаждения хождением под парусами, купания в какой-нибудь живописной бухте и возможности на ночь остановится в понравившемся вам месте. А это, несомненно, важно. Идти при слабом ветре со скоростью 2-3 узла, без шума двигателя и запахов выхлопных газов наслаждаться солнцем и морем – что может быть лучше! Двигатели, которыми оснащены парусные яхты, и катамараны мощностью от 30 до 100 киловатт предназначены для маневров во время стоянок, плавания во время полного штиля или для уклонения от штормовой погоды.

Во время плавания на круизной парусной яхте обычно потребление и расход топлива достаточно незначительные. В среднем это около 100-120 евро в неделю. Потребление топлива, конечно, может незначительно колебаться в зависимости от условий плавания и ваших предпочтений, главное, чем чаще лодка ходит под парусом, тем меньше расход топлива. При полной заправке около 100-200 литров (в зависимости от модели судна) можно путешествовать целую неделю.

На практике это значит, что вы арендуете парусную яхту, отходите с полностью заправленным топливным танком, а только в конце семидневного плавания расплачиваетесь за израсходованное топливо. Если во время плавания будет дуть благоприятный ветер, и вы всю неделю ходите под парусами, то двигатель понадобится только для маневров в портах и для подзарядки аккумуляторов. Как известно многие яхтсмены прошли большие расстояния, путешествую вокруг света даже на относительно небольших парусных яхтах, что невозможно осуществить на большой моторной яхте без постоянной дозаправки топливом.

Моторная или парусная? Моторная или парусная?

Продолжение - в публикации от 02.04.2014 г.

  • © Фото-материалы: Adria Yacht Tours

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

5 стоящих книг по яхтингу (март 2016)

Книги и учебники по яхтингу, рекомендованные профессиональными яхтсменами и моряками и...

5 стоящих книг по яхтингу (май 2016)

Книги и учебники по яхтингу, рекомендованные профессиональными яхтсменами и моряками, которые...

Что такое номер ИМО?

Что такое идентификационный номер ИМО судна? Как присваивается номер ИМО и какие суда должны...

Концепт 100-м экспедиционной яхты от Impossible Productions

Ну борту судна нью-йоркские дизайнеры поместили вертолет, автомобили, мотоциклы, катера и...

Мега-яхта Voronoi: дизайн – это математика

Дизайнер Хюн-Сеок Ким из Южной Кореи представил концепт мега-яхты, спроектированной на основе...

Новый металл легче воды сделает яхты непотопляемыми

В Университете Нью-Йорка разработали металл, который умеет плавать. Это совершенно новый...

Видео по теме

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх