Виртуальные парусные гонки E-regata – плюсы и минусы

За год существования интерактивной online игры E-regata – или «ё-регата», как ее называют сами разработчики, - в виртуальных гонках приняло участие более 10 тысяч человек. В достоинствах и недостатках симулятора парусных гонок специально для портала ruYachts разбирается Дарья Варденбург. 

В марте на «Московском Боут Шоу» у экрана, где транслировались виртуальные гонки E-regata, посетитель расспрашивал разработчика: «Сколько игра стоит? Что, правда, бесплатно? Как это может быть?» Разработчик отвечал, что у «ё-регаты» миссия – стать «лучшим в галактике» игровым симулятором парусных гонок. Поэтому она должна быть открыта всем и каждому. Про миссию – это отчасти шутка, но E-regata пока остается уникальной в своем роде игрой: парусные гонки online в реальном времени, доступные на любом мобильном устройстве, включая телефоны, с различными операционными системами.

Гонки E-regata идут 24 часа в сутки, включиться можно в любое время. Разобраться с управлением яхтой и сориентироваться на дистанции достаточно просто, и для начала можно пройти несколько гонок в тренировочном режиме в компании двух яхт-ботов, которые запрограммированы на мягкую спортивную борьбу. В гонке с настоящими соперниками борьба будет куда острее.

В E-regata действуют правила ISAF, Международной федерации парусного спорта. За нарушение правил – пенальти, оштрафованная яхта немедленно становится красной, как помидор, и должна оправдаться. Оправдание – поворот на 360 градусов. Вот, кстати, ролик, коротко объясняющий основные правила парусных гонок, которые применяются в игре: 

Не все правила удалось корректно формализовать, и на форуме «ё-регаты» хватает возмущенных постов с заголовками «Бред» и «Маразм». По крайней мере, правила 10 и 11 – левый-правый галс и подветренный-наветренный – работают железно.

В математических расчетах игры учитываются законы гидро- и аэродинамики, физика хождения яхт под парусами, ветровые тени и осцилляция ветра. На практике это означает, что игрокам надо выбирать оптимальный курс по отношению к ветру, держать ухо востро и не пропускать заходы ветра, чтобы не встать в левентик, помнить об инерции лодки и не закладывать слишком резкие повороты, не попадать в ветровую тень соперника, - в общем, все как в реальной парусной гонке.

Очень полезная функция – просмотр прошедших гонок в записи. Все треки хранятся на сайте: http://e-regata.com/rus/races/ На дистанции не всегда получается разобраться в той или иной ситуации, тем более сбитым с толка новичкам, на которых более опытные соперники не замедлили «навешать баранок». Записанную гонку можно спокойно проанализировать и отметить свои ошибки.

Игроки «гоняются» на монотипах – для виртуальных яхт использовались обводы и динамические характеристики яхты J/70. Правда, теперь, когда с момента запуска игры прошло больше года, J/70 уже приелась и пользователям хочется «пересесть» на другие лодки. И лучше, если моделей будет несколько на выбор. В списке прочих претензий и просьб к «ё-регате» - поменять неочевидную формулу подсчета очков на более понятную, заменить абстрактную акваторию на конкретные и реально существующие (например, кто-то хочет оказаться в Каус, кто-то в Киле, а кто-то на Гарде), сделать чат, в котором можно общаться во время гонки, и даже добавить музыку. Хотя пользователи, конечно, что та старуха из «Сказки о рыбаке и рыбке» - их желания никогда не кончаются. 

E-regata: стартE-regata: огибание верхних знаковE-regata: прохождение нижних ворот

Официальный сайт E-regata: e-regata.com

Е-regata для Android: скачать
Е-regata для iOS: скачать
Е-regata для Windows: скачать
Е-regata для Mac: скачать

© Текст: Дарья Варденбург, Журнал ruYachts, 2014
© Фото и видео: E-regata 

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

WaterBed - плавающее убежище для беженцев из городской суеты

Лондонский художник и дизайнер Дениел Дернин предлагает периодически менять городскую суету...

Jet Capsule, или Будущее уже настоящее

Дизайнер Pierpaolo Lazzarini и компания S3 (Esse 3) построили футуристическое скоростное судно Jet Capsule.

Фолкеркское Колесо - чудо инженерии

Если вы не знаете, что такое Фолкеркское Колесо, можно с уверенностью сказать, что ничего...

Benetti готовится к сдаче яхты серии Vivace 125

Итальянская верфь Benetti сообщила, что третий корпус серии Vivace 125 под названием Skyler будет передан...

Tecnomar строит 35-метровую яхту серии Evo

Итальянская верфь Tecnomar определилась с дизайном интерьера первого корпуса модели Evo 115.

CRN строит 62-метровую яхту

Группа Ferretti сообщила сегодня, что итальянская верфь CRN приступила к строительству корпуса 137....

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх