Tankoa Yachts: супер-яхта Tankoa S693 будет спущена на воду в июне 2015 года

Молодая итальянская верфь Tankoa Yachts S.p.A. и компания Мишеля Карсенти Yacht-Ology сообщают, что строительство 69,3-метровой супер-яхты Tankoa S693 - первой яхты верфи - идет по плану и приближается к завершению, несмотря на значительные изменения в дизайне по желанию владельца.

После получения яхты в свое распоряжение в конце августа владелец планирует совершить круиз по Лазурному Берегу, после чего S693 будет официально представлена публике на боут-шоу в Монако в сентябре 2015 года.

Tankoa S693 – супер-яхта со стальным корпусом длиной (LOA) 69,3 метра, максимальной шириной 11,3 метров и водоизмещением при полной загрузке 1 400 тонн. Оборудованная дизельными двигателями CAT 3516 B DITA-SCAC HD мощностью 1825 kW @ 1600 rpm она сможет развивать максимальную скорость 16,5 узлов и круизную скорость 15 узлов. В экономичном режиме со скоростью 12,5 узлов яхта будет готова пройти без дозаправки 5 000 морских миль.

Строительство судна осуществляется под контролем его основного разработчика – архитектора профессора Винченцо Руджеро (Vincenzo Ruggiero, Ruggiero Naval Architects). Недавние повторные испытания корпуса, проведенные в институте Vienna Tank Testing Facility, показали, что для достижения Tankoa S693 эксплуатационной скорости 15 узлов потребуется на 200 kW меньше мощности, чем планировалось.  

Автором экстерьера и интерьера выступает известный дизайнер Франческо Пасцковски (Francesco Paszkowski), с которым мы знакомы по его работам для итальянской верфи Baglietto и который уже дважды создавал дизайнерские проекты для Tankoa Yachts. Задача, которая поставлена перед Пасцковски на этот раз, заключается в создании классической моторной яхты длиной не более 70 метров с современным, но теплым и привлекательным интерьером с использованием только благородных и естественных материалов. Перемещение по палубам судна должно проходить легко, по максимально широким проходам, как для пассажиров, так и для экипажа. Последние должны иметь возможность выполнять свои задачи без вмешательства в частную жизнь владельца и его гостей. Как сообщает пресс-служба верфи, на текущий момент в рамках проекта Tankoa S693 реализованы все пожелания заказчика.

Cупер-яхта Tankoa S693, Tankoa Yachts и Francesco PaszkowskiCупер-яхта Tankoa S693, Tankoa Yachts и Francesco PaszkowskiCупер-яхта Tankoa S693, Tankoa Yachts и Francesco Paszkowski

В целом, супер-яхта Tankoa S693 разработана и спроектирована, чтобы предложить максимально возможный комфорт и удобства для владельца и его гостей. Даже полукруглые стеклянные автоматические двери в кормовой части верхней палубы устроены не вполне стандартным образом, открываясь исключительно для пассажиров, намеренных войти внутрь, а не прогуливающихся по палубе. Согласно плану, двери эти ведут в настоящий зимний сад, окруженный кристально чистыми и прозрачными стеклянными стенами.

Художественное оформление внутренних помещений яхты апеллирует к восточным мотивам, дизайн вдохновлен древней японской архитектурой с зелеными окнами и деревянными стенами. Стойку бара в главном салоне образует крыло самолета – еще один необычный акцент, гармонично вошедший в общую концепцию интерьера, являющийся совместной идеей владельца яхты и дизайнера Франческо Пасцковски,

Главный салон создан, чтобы стать настоящей гостиной, в которой будет собираться семья владельца. Здесь обустроена библиотека, винный стеллаж, столовая, а также домашний кинотеатр с 80-дюймовым экраном и креслами на 16 человек. Для развлечений и отдыха на борту будет также оборудованы пляжный клуб с бассейном, сауна, хамам, тренажерный зал, суши-бар и джакузи на верхней палубе под открытым небом.  

Interior superyacht Tankoa S693 by Francesco PaszkowskiInterior superyacht Tankoa S693 by Francesco PaszkowskiInterior superyacht Tankoa S693 by Francesco Paszkowski

Tankoa S693 разместит до 10 гостей в четырех гостевых каютах и большой, на всю ширину корпуса каюте владельца, разработанных в стиле дзен и оборудованных системой звукоизоляции, подавляющей любые шумы и вибрации. Каждая каюта располагается таким образом, чтобы пропускать через нестандартно большие окна максимум естественного освещения. Интерьер здесь представлен мокрым тиком, изящными китайскими лакированными потолками, черными лакированными деревянными деталями, черным мрамором и богатой кожаной обивкой.

Супер-яхта будет полностью завершена во второй половине июля 2015 года и с августа 2015 года станет доступна для чартера. Она будет представлена на широкое обозрение осенью 2015 года на Monaco Yacht Show и, возможно, появится у берегов Флориды на Fort Lauderdale Boat Show и Art Basel Miami Beach. 

Строительство супер-яхты Tankoa S693 на верфи Tankoa YachtsСтроительство супер-яхты Tankoa S693 на верфи Tankoa YachtsСтроительство супер-яхты Tankoa S693 на верфи Tankoa YachtsСтроительство супер-яхты Tankoa S693 на верфи Tankoa Yachts

Основные технические характеристики Tankoa S693:

Общая длина (LOA)69,4 м228'
Максимальная ширина 11,60 м38'
Максимальная осадка3,38 м11'1"
Тип корпусаВодоизмещающий
Водоизмещение1400 тонн
Материал корпусаСталь
Материал надстройкиАлюминий
Двигатели2 x Caterpillar 3516B
Мощность двигателей2 x 1.825 kW [2 x 2480 HP]
ГенераторыNorthern Lights, 2 x 230 kW  
+ 1 x 155 kW + Emergency gen.
Подруливающие устройстваVT Naiad, Electric drive 200 kW
СтабилизаторыVT Naiad, four fins, at anchor.
Грибные винтыFixed Pitch propellers
Максимальная скорость16,5 узлов
Крузная скорость 15 узлов
Запас топлива160 000 литров
Запас воды37 000 литров
Запас хода5 000 морских миль при скорости 12,5 узлов
Гости10 чел. в 5 каютах
Экипаж 12-14 чел.
КлассификацияDual class RINA/Lloyd’s (MCA LYC2)

План палуб супер-яхты TANKOA S693План палуб супер-яхты TANKOA S693План палуб супер-яхты TANKOA S693

О компании Tankoa Yachts

Компания Tankoa Yachts S.p.A. вышла на рынок в 2007 году как лидер по производству больших яхт (от 40 до 100 метров) в секторе прогулочных судов класса «люкс». Суда, построенные этой компанией, стали образцом стиля, надежности, престижного облика и гарантированной безопасности. Этому в полной мере способствовал опыт, накопленный в данной отрасли штатными и внештатными сотрудниками, что позволило добиться идеального воплощения стиля "Made in Italy".

Компания ставит перед собой задачу выделиться на фоне национальных и международных производителей-конкурентов, делая упор на максимальном уровне качества и современных достижениях как в технологии, так и в дизайне.

Начав с сооружения двух яхт длиной свыше 65 метров, предприятие продолжает развивать производство в направлении все более крупных судов.

Компания Tankoa Yachts S.p.A. готова сотрудничать также и с заказчиками, заинтересованными в ремонтных работах большого объема и/или в реконструкции мегаяхт, модернизации и других работах с использованием самопогружающейся модульной платформы KARSAL грузоподъемностью свыше 4 000 тонн для подъема судна из воды и спуска на воду.

Верфи Tankoa Yachts в Генуе, ИталияСамопогружающаяся модульная платформы KARSAL грузоподъемностью свыше 4 000 тоннВерфи Tankoa Yachts в Генуе, ИталияВерфи Tankoa Yachts в Генуе, ИталияВерфи Tankoa Yachts в Генуе, ИталияВерфи Tankoa Yachts в Генуе, ИталияВерфи Tankoa Yachts в Генуе, Италия​​​​​​​

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

Sanlorenzo спустила на воду второй корпус модели 460 Explorer

Яхта построена для клиента из Мексики. Еще четыре Sanlorenzo 460EXP ждут клиенты из США, Европы, России...

Escapade – последний парусник Fitzroy Yachts

12 апреля 2014 года верфь Fitzroy Yachts покинула последняя парусная супер-яхта. С окончанием работ над...

История голландского судостроения оживает на Batavia Yard

Batavia Yard (Batavia Werf) – голландская верфь с экстраординарными стремлениями. Здесь занимаются...

Comanche установил новый рекорд пересечения Атлантики

30-метровый парусник Comanche пересёк Атлантику за рекордные 5 дней, 14 часов, 21 минут и 25 секунд.

Экспериментальный гидроцикл на водных лыжах Jet Blade

Команда студентов из гуманитарного колледжа Кальвина в США разработала гидроцикл Jet Blade на...

Современный флот парусных яхт J-class

История яхт класса J неразрывно связана с Кубком Америки. Практически полностью прекративший...

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх