Лодка-дрон на солнечной энергии пройдет на автопилоте 3200 км

Дэймон Макмиллан, скромный отец четверых детей из Калифорнии, собирается запустить в День Памяти* 30 мая проект, над которым работал последние два года в своем гараже (вот уж действительно в духе Силиконовой долины). Он только что закончил свою лодку-дрон Seacharger на солнечной энергии и готовится отправить ее в автономное плавание из Калифорнии к Гавайским островам.

Это далеко не первое «солнечное» судно в мире, вспомним хотя бы катамараны MS Tûranor PlanetSolar и Nedship Solarwave 62, но пока что единственное, у которого на борту нет ни одного альтернативного источника энергии или движителя – только солнце. К тому же Seacharger полностью автономна и ей совершенно не нужны люди даже для удаленного управления (которое, все же имеется): у лодки есть автопилот и связь со спутниками.

Конструкцию судна Дэймон разработал сам. Корпус длиной 2,3 м и шириной 0,55 м он собрал из пены и стекловолокна в декабре 2013 года. Остальное время заняло создание весьма сложных электрической и двигательной систем. В работе конструктору помогали друг и, как видно на одной из фотографий, дети.

Грибной винт Seacharger вращает бесщёточный электродвигатель, какие ставят на радиоуправляемые самолеты. Соединяет их ременная передача собственной разработки Макмиллана. Всё это, вместе с пятьюдесятью аккумуляторами LiFePo4, аккуратно помещено внутрь бульба (который раньше был трубой ПВХ), установленного на конце киля из углеволокна.

Лодка-дрон Seacharger в гараже Дэймона МакмилланаРазобранный бульб SeachargerАвтопилот Seacharger

«Палубу» покрывают две группы солнечных панелей Renogy 100W 12V. Между ними под водонепроницаемым защитным корпусом укрыт «мозг»: автопилот, построенный и написанный Деймоном на платформе Arduino, блок GPS и спутниковый модем.

Весит лодка 22,7 кг, ее эксплуатационная скорость составляет 3 узла. По словам Макмиллана, полностью заряженных батарей хватит на трое суток путешествия. Если за это время хотя бы один день будет солнечным, батареи зарядятся, и лодка сможет функционировать еще трое суток – так до тех пор, пока какие-то из элементов конструкции не износятся.

Лодка-дрон Seacharger на солнечных батареях пройдет на автопилоте 3200 км

В апреле 2016 года конструктор впервые испытал лодку с подключенным автопилотом, в мае она успешно прошла еще ряд импровизированных испытаний. Сегодня Макмиллан пристально следит за погодой и надеется на ее благосклонность в день старта 30 мая. Если калифорнийские ветра не испортят праздник, Seacharger выйдет в море и самостоятельно пройдет до Гавайев 3200 км (2000 миль).

Мы вместе с вами сможем следить за передвижением лодки на официальном сайте проекта: www.seacharger.com

*День памяти (Memorial Day) - национальный праздник США, посвященный памяти всех военнослужащих, погибших в войнах и вооружённых конфликтах. Отмечается ежегодно в последний понедельник мая.

Лодка-дрон Seacharger на солнечных батареях пройдет на автопилоте 3200 кмЛодка-дрон Seacharger на солнечных батареях пройдет на автопилоте 3200 кмЛодка-дрон Seacharger на солнечных батареях пройдет на автопилоте 3200 кмЛодка-дрон Seacharger на солнечных батареях пройдет на автопилоте 3200 кмЛодка-дрон Seacharger на солнечных батареях пройдет на автопилоте 3200 км

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

Экспериментальный гидроцикл на водных лыжах Jet Blade

Команда студентов из гуманитарного колледжа Кальвина в США разработала гидроцикл Jet Blade на...

Умная доска для серфинга Samsung Galaxy Surfboard

Galaxy Surfboard от Samsung умеет передавать сообщения, советы по тренировке и информацию о морских...

Глубоководный аппарат от U-Boat Worx может погружаться на 1700 метров

Голландские разработчики из U-Boat Worx представили глубоководный аппарат C-Researcher с предельной...

CRN строит 62-метровую яхту

Группа Ferretti сообщила сегодня, что итальянская верфь CRN приступила к строительству корпуса 137....

Верфь Nobiskrug применила запрещённую для импорта в ЕС древесину

Deutsche Welle сообщает, что при строительстве парусной яхты A для Александра Мельниченко верфь...

Hakvoort спускает на воду 38-метровую яхту YN250

Голландская верфь Hakvoort сообщила вчера вечером о спуске на воду яхты проекта YN250 длиной 38,25...

Видео по теме

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх