Питерские «Фонтанки» заменят теплоходы нового поколения

В Санкт-Петербурге готовится смена устаревших речных теплоходов «Фонтанка» на прогулочные суда нового поколения. Проект нового прогулочного катера разработан компанией «Астрамарин» совместно со студией промышленного дизайна Forma и ЗАО «Спецпроект». Строительство проходит в цехах «Ладожского транспортного завода» в Шлиссельбурге. Об этом сообщает студия Forma.  

Новый катер отвечает всем требованиям по безопасной перевозке пассажиров. Его рубка изготовлена из гнутого стального профиля прямоугольного сечения, для остекления использован гнутый поликарбонат. Защитные дуги в передней и задней части судна выполняют роль стопора при движении крыши и выдерживают удар при контакте с пролетом моста.

Катер разработан для эксплуатации в Санкт-Петербурге. Он имеет низкий силуэт, позволяющий проходить под мостами, сдвижная стеклянная крыша защитит в непогоду и позволит наслаждаться видами северной столицы. Посадка в салон осуществляется по лестницам с обоих бортов, в качестве двери выступает секция сдвижной крыши.

Салон имеет широкий проход, кресла сгруппированы по три с каждого борта. Каждый следующий ряд выше предыдущего, поэтому с каждого места открывается хороший обзор. В кресла возможна установка аудиогида. В задней части предусмотрено два санузла, также там находится машинное отделение и одно служебное помещение.

Питерские Фонтанки заменят теплоходы нового поколенияПитерские Фонтанки заменят теплоходы нового поколенияПитерские Фонтанки заменят теплоходы нового поколенияПитерские Фонтанки заменят теплоходы нового поколенияПитерские Фонтанки заменят теплоходы нового поколения

  • Теплоход «Фонтанка» был разработан в 1970-х годах в ЦТКБ МРФ как судно, предназначенное для прогулочно-экскурсионных рейсов в реках и каналах Санкт-Петербурга. На сегодняшний в эксплуатации находятся 47 таких теплоходов (45 – в Санкт-Петербурге, 2 – в Пензе на реке Суре), из которых 13 построены в 1970-1980-х (все проекта Р-118, судостроитель - Подпорожский СРЗ), 16 выпущены в 2000-х годах (все проектов Р-118В, Р-118М, Р-118.2, Р-118.3, 82510, судостроитель - Лимендский ССРЗ) и 7 построено в период с 2010 по 2012 год (проекта 82510, судостроитель - Ладожская Верфь).  

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

Escapade – последний парусник Fitzroy Yachts

12 апреля 2014 года верфь Fitzroy Yachts покинула последняя парусная супер-яхта. С окончанием работ над...

Sanlorenzo спустила на воду второй корпус модели 460 Explorer

Яхта построена для клиента из Мексики. Еще четыре Sanlorenzo 460EXP ждут клиенты из США, Европы, России...

История голландского судостроения оживает на Batavia Yard

Batavia Yard (Batavia Werf) – голландская верфь с экстраординарными стремлениями. Здесь занимаются...

Bixpy Jet – ручной водомётный движитель для отдыха воде

Компактный движитель, который можно использовать для дайвинга или в качестве подвесного...

Органический дизайн от Zaha Hadid

Британский архитектор арабского происхождения Zaha Hadid, обладательница Притцкеровской премии,...

Несколько фактов о Точке Немо (Volvo Ocean Race)

25 марта 2015 года флот кругосветной регаты Volvo Ocean Race, направляющийся в Бразилию, пересек Точку...

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх