Perini Navi доставила владельцу 60-метровый шлюп Perseus 3

Итальянская верфь Perini Navi сообщает о том, что ее новейшей проект – 60-метровый шлюп нового поколения Perseus 3 достроен и передан владельцу.

Супер-яхта Perseus 3 с парусным вооружением типа шлюп разработана собственным архитектурным подразделением Perini Navi в сотрудничестве с новозеландской студией дизайна Ron Holland Design.

Судно оснащено самой длинной в мире мачтой. Ее длина составляет 75,8 метров. Мачта изготовлена из углеродного волокна. Ее разработчиком является испанская компания Future Fibres, чей представитель комментировал: «нам удалось изготовить трубу с идеальным внешней поверхностью, c безупречно гладкой карбоновой структурой и нулевым наполнителем – который может добавить в целом до 3 процентов к весу мачты». Вес мачты оптимизирован в пределах 16,4 тонн.

Гик для Perseus 3 имеет длину 23,4 метра и так же выполнен из карбона. Он оснащен новейшей системой сворачивания и запирания паруса, которая до этого момента лишь проходила многочисленные тестирования и применяется впервые.

Мачта Perseus 3 оборудована многочисленными датчиками, объединенными в систему Rig Load Monitoring System, позволяющую осуществлять мониторинг нагрузки на абсолютно любом участке.

76-м мачта для шлюпа Perseus 3 от Perini Navi76-м мачта для шлюпа Perseus 3 от Perini Navi76-м мачта для шлюпа Perseus 3 от Perini Navi76-м мачта для шлюпа Perseus 3 от Perini Navi76-м мачта для шлюпа Perseus 3 от Perini Navi

В целом же парусное вооружение шлюпа является одним из самых сложнейших из когда-либо созданных. Это подтверждает и компания Doyle Sail Maker, работавшая над созданием парусов для Perseus³. Его площадь парусности оказались столь велика, что использование существующей на рынке ткани была попросту невозможно – она не могла обеспечить необходимое соотношение прочности и легкости. В этой связи, для проекта Perseus 3 была спроектирована и создана особенная ткань.

Общая площадь парусности нового шлюпа Perini Navi составляет порядка 10 000 кв. м., из них: главный парус - 808 кв. м., ричер - 1 160 кв. м., blade – 706 кв. м., стаксель – 380 кв. м., Code 0 – 1 804 кв. м., А2 - 2 602 кв. м. (это самым большой парус из когда-либо созданных), А3 – 2 173 кв. м., спинакер – 721 кв. м.

Для обработки и контроля парусной системы на борту супер-яхты применяется оснастка нового поколения, являющаяся собственной разработкой Perini Navi. Установленные на шлюпе лебедки способны выдержать максимальную нагрузку до 30 тонн и выдержать максимальную скорость прокрутки до 40 метров в минуту. Со слов разработчиков, разворачивание и сворачивание парусов на Perseus³ происходит на 75% быстрее, чем на любых иных судах с аналогичными парусными системами предыдущего поколения.

Длина LOA Perseus 3 составляет 60 метров (196,85 футов), длина по ватерлинии 50,4 метра (165,35 футов), максимальная ширина 11,4 метра (37,4 футов). Осадка с опущенным килем равна 12,4 метра (40,35 футов), с поднятым – 4,3 метра (14,11 футов).

Корпус судна водоизмещением 545 000 кг. выполнен из алюминиевого сплава, построен в Турции на верфи Perini Navi-Yildiz, принадлежащей холдингу Perini Navi Group.

На борту судна предусматривается размещение 12 гостей в 5 каютах. Яхта оборудована гаражом для хранения двух тендеров, двумя раздвижными плавательными платформами и бассейном. 

60-метровый шлюп Perseus 3, Perini Navi Group, 201560-метровый шлюп Perseus 3, Perini Navi Group, 2015​​

Все новости Perini Navi: читать
Perini Navi в Каталоге ruYachts: ссылка

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

Pershing представляет скоростную версию 82 VHP

Группа Ferretti сообщила вчера, что обновила интерьер двух популярных моделей категории coupé –...

CRN строит 62-метровую яхту

Группа Ferretti сообщила сегодня, что итальянская верфь CRN приступила к строительству корпуса 137....

По улицам корабль водили: семейный бизнес по-итальянски

Свой самый первый путь 49-метровая яхта Aurora прошла по земле. На преодоление скромных 500 метров...

Heesen завершает морские испытания проекта Ruya

47-метровая яхта проекта Ruya завершила морские испытания у берегов Нидерландов, во время которых...

Aleksino успевает обслуживать до трех суперъяхт за неделю

В преддверии сезона судоремонтная верфь Aleksino Port Marina Shipyard сообщает о завершении обслуживания...

Mercedes-Benz Style и Silver Arrows Marine представляют ARROW460-Granturismo

Mercedes-Benz Style и Silver Arrows Marine раскрыли некоторые подробности своего совместного беспрецедентного...

Видео по теме

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх