Яхта-трансформер Kormaran выходит на оперативный простор

Она появилась весной 2015 года в яхтенном комплексе Porto Montenegro и «застряла» там надолго. Не было отбоя от желающих протестировать, к тому же лодку захотели видеть в качестве экспоната на прошедших в Черногории Саммите владельцев супер-яхт и Superyacht Rendervous Montenegro.

Автором оригинального и инновационного проекта Kormaran стал Оливер Корманн. Он же является основателем и генеральным директором одноименной компании. Ведущим инвестором проекта и, собственно, лицом, которому Kormaran обязан столь громким появлением, является Даниэль Порше – представитель легендарного семейства Порше.

Но даже Корманн и Порше не могут точно сказать, что такое Kormaran, называя его просто – яхта-трансформер. Представьте себе судно, которое в мгновение может превращаться из обычного однокорпусного катера в катамаран и даже в тримаран.

Но нет, на самом деле Kormaran имеет целых шесть конфигураций, подстраивающихся под настроение владельца и конкретную ситуацию. Это однокорпусный режим (Mono Hull), катамаран (Katamaran), тримаран (Trimaran), ночной режим (Night Mode), режим полета (Flying Mode) и режим мойки (Bathing Mode).

Яхта выполнена из полимерного волокна, титана, нержавеющей стали, тикового дерева и кожи Boxmark Xtreme, сочетает в себе непревзойденный стиль и практичность. Главной её отличительной особенностью являются гидрокрылья. Эта новейшая технология позволяет сокращать сопротивление воды до 80 %, тем самым обеспечивая более высокую скорость при сниженных затратах энергии.

Максимальная длина судна составляет 7,1 метров, длина по ватерлинии 5,5 метров, ширина: 1,6 метров в однокорпусном режиме, 2,7 метров в режиме катамарана, 3,5 метров в режиме тримарана. Нормальная осадка 0,3 метров, а в конфигурации с подводными крыльями 1,4 метра. Водоизмещение 1 500 кг.

В базовой конфигурации судно оснащается двумя двигателями с водомётными установками мощностью по 155 л.с. (114 кВт) с возможностью апгрейда до 300 л.с. (220 кВт). В конфигурации с подводными крыльями устанавливаются три двигателя с водомётами общей мощностью 510 л.с. (448 кВт) с возможностью апгрейда до 900 л.с. (660 кВт).

Максимальная скорость судна в режиме катамарана зависит от мощностей двигателей, в режиме тримарана она составляет 5 узлов, а в конфигурации с подводными крыльями 38 узлов. Диапазон автономного плавания составляет 108 морских миль.                

Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

Sanlorenzo спускает на воду две яхты

Со стапелей итальянской верфи Sanlorenzo за один день сошли две яхты. Stae и B&B были спущены на воду с...

Mulder сдаёт яхту Favorite 1500 и получает ещё два заказа

Стоянка Arie de Boom Marina на юге Франции, с которой голландскую верфь Mulder Shipyard связывает давнее...

Benetti готовится к сдаче яхты серии Vivace 125

Итальянская верфь Benetti сообщила, что третий корпус серии Vivace 125 под названием Skyler будет передан...

Couach сдаёт 45-метровую яхту серии 4400 Fast Fly

Французская верфь Couach Yachts передала своему постоянному клиенту яхту длиной 44,8 метра. Судно...

Первая в мире яхта на солнечной энергии и водороде от H2-Yachts

H2-Yachts и дизайнеры из Motion Code: Blue разработали концепт супер-яхты на солнечной энергии и водороде.

Bering строит вторую 21-метровую яхту B70

Американская верфь Bering Yachts сообщила, что ведёт строительство второй яхты модели B70 на своей...

Видео по теме

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх