Яхта-трансформер Kormaran выходит на оперативный простор

Она появилась весной 2015 года в яхтенном комплексе Porto Montenegro и «застряла» там надолго. Не было отбоя от желающих протестировать, к тому же лодку захотели видеть в качестве экспоната на прошедших в Черногории Саммите владельцев супер-яхт и Superyacht Rendervous Montenegro.

Автором оригинального и инновационного проекта Kormaran стал Оливер Корманн. Он же является основателем и генеральным директором одноименной компании. Ведущим инвестором проекта и, собственно, лицом, которому Kormaran обязан столь громким появлением, является Даниэль Порше – представитель легендарного семейства Порше.

Но даже Корманн и Порше не могут точно сказать, что такое Kormaran, называя его просто – яхта-трансформер. Представьте себе судно, которое в мгновение может превращаться из обычного однокорпусного катера в катамаран и даже в тримаран.

Но нет, на самом деле Kormaran имеет целых шесть конфигураций, подстраивающихся под настроение владельца и конкретную ситуацию. Это однокорпусный режим (Mono Hull), катамаран (Katamaran), тримаран (Trimaran), ночной режим (Night Mode), режим полета (Flying Mode) и режим мойки (Bathing Mode).

Яхта выполнена из полимерного волокна, титана, нержавеющей стали, тикового дерева и кожи Boxmark Xtreme, сочетает в себе непревзойденный стиль и практичность. Главной её отличительной особенностью являются гидрокрылья. Эта новейшая технология позволяет сокращать сопротивление воды до 80 %, тем самым обеспечивая более высокую скорость при сниженных затратах энергии.

Максимальная длина судна составляет 7,1 метров, длина по ватерлинии 5,5 метров, ширина: 1,6 метров в однокорпусном режиме, 2,7 метров в режиме катамарана, 3,5 метров в режиме тримарана. Нормальная осадка 0,3 метров, а в конфигурации с подводными крыльями 1,4 метра. Водоизмещение 1 500 кг.

В базовой конфигурации судно оснащается двумя двигателями с водомётными установками мощностью по 155 л.с. (114 кВт) с возможностью апгрейда до 300 л.с. (220 кВт). В конфигурации с подводными крыльями устанавливаются три двигателя с водомётами общей мощностью 510 л.с. (448 кВт) с возможностью апгрейда до 900 л.с. (660 кВт).

Максимальная скорость судна в режиме катамарана зависит от мощностей двигателей, в режиме тримарана она составляет 5 узлов, а в конфигурации с подводными крыльями 38 узлов. Диапазон автономного плавания составляет 108 морских миль.                

Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

Numarine оснащает модель 78HT флайбриджем

Турецкая верфь Numarine раскрыла сегодня подробности своей новой модели 78HTS, которой ещё нет на...

Sanlorenzo SX88 – первая яхта-кроссовер

Итальянская верфь Sanlorenzo раскрывает подробности новой яхты-кроссовера Sanlorenzo SX88.

Яхта Riva 100 Corsaro стала участницей Гран-при Формулы-1 в Монте-Карло

Riva 100 Corsaro, настоящий бестселлер Riva, принесла победу команде Scuderia Ferrari в Гран-при Формулы-1 в...

Typhon - личный болид на воздушной подушке

Разработчики Charles Bombardier и Jan Bujnak представили концепт частного судна на воздушной подушке с...

Яхты в кино: Не угаснет надежда

16 января 2014 года в российский прокат вышел фильм Джея Си Чандора «Не угаснет надежда» («All is lost»)...

Overmarine спускает на воду полностью чёрную 50-метровую яхту

Итальянская верфь Overmarine сообщила сегодня о спуске на воду двенадцатого корпуса модели Mangusta 165....

Видео по теме

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх