Яхта-трансформер Kormaran выходит на оперативный простор

Она появилась весной 2015 года в яхтенном комплексе Porto Montenegro и «застряла» там надолго. Не было отбоя от желающих протестировать, к тому же лодку захотели видеть в качестве экспоната на прошедших в Черногории Саммите владельцев супер-яхт и Superyacht Rendervous Montenegro.

Автором оригинального и инновационного проекта Kormaran стал Оливер Корманн. Он же является основателем и генеральным директором одноименной компании. Ведущим инвестором проекта и, собственно, лицом, которому Kormaran обязан столь громким появлением, является Даниэль Порше – представитель легендарного семейства Порше.

Но даже Корманн и Порше не могут точно сказать, что такое Kormaran, называя его просто – яхта-трансформер. Представьте себе судно, которое в мгновение может превращаться из обычного однокорпусного катера в катамаран и даже в тримаран.

Но нет, на самом деле Kormaran имеет целых шесть конфигураций, подстраивающихся под настроение владельца и конкретную ситуацию. Это однокорпусный режим (Mono Hull), катамаран (Katamaran), тримаран (Trimaran), ночной режим (Night Mode), режим полета (Flying Mode) и режим мойки (Bathing Mode).

Яхта выполнена из полимерного волокна, титана, нержавеющей стали, тикового дерева и кожи Boxmark Xtreme, сочетает в себе непревзойденный стиль и практичность. Главной её отличительной особенностью являются гидрокрылья. Эта новейшая технология позволяет сокращать сопротивление воды до 80 %, тем самым обеспечивая более высокую скорость при сниженных затратах энергии.

Максимальная длина судна составляет 7,1 метров, длина по ватерлинии 5,5 метров, ширина: 1,6 метров в однокорпусном режиме, 2,7 метров в режиме катамарана, 3,5 метров в режиме тримарана. Нормальная осадка 0,3 метров, а в конфигурации с подводными крыльями 1,4 метра. Водоизмещение 1 500 кг.

В базовой конфигурации судно оснащается двумя двигателями с водомётными установками мощностью по 155 л.с. (114 кВт) с возможностью апгрейда до 300 л.с. (220 кВт). В конфигурации с подводными крыльями устанавливаются три двигателя с водомётами общей мощностью 510 л.с. (448 кВт) с возможностью апгрейда до 900 л.с. (660 кВт).

Максимальная скорость судна в режиме катамарана зависит от мощностей двигателей, в режиме тримарана она составляет 5 узлов, а в конфигурации с подводными крыльями 38 узлов. Диапазон автономного плавания составляет 108 морских миль.                

Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran Яхта-трансформер Kormaran

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

На борту Ferretti 960: обзор в 360°

Флагманский проект итальянского судостроителя Ferretti Group - Ferretti 960 был впервые представлен в...

Бразильские танцы на мировой яхтенной арене

В период с 17 по 22 октября на международной выставке São Paulo Boat Show 2013 бразильская верфь Phoenix...

Топ-10 самых популярных имен для лодок в США

Американская Ассоциация владельцев лодок (BoatUS) определила десятку самых популярных имен,...

Замерзшие волны острова Нантакет

Необычное, совершенно изумительное природное явление запечатлел американский фотограф...

Проект рефита судна ВМФ под яхту ледового класса

Верфь Pioneer Motor Yachts (Москва) представила проект супер-яхты ледового класса на базе бывшего судна...

Плавучий остров от Wally и Hermès

Уникальный и пока еще непревзойденный проект яхты WHY который год ждет своего решительного и...

Видео по теме

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх