Верфь Heesen спустила на воду 45-метровую спортивную яхту Amore Mio

Heesen Yachts объявили об официальном запуске новой полуводоизмещающей супер-яхты Amore Mio, ранее известной как Project Necto. Судостроитель называет её самой большой и самой высокопроизводительной спортивной яхтой из когда-либо построенных в Нидерландах.

Amore Mio – это настоящий морской sportster: с гладким 45-метровым алюминиевым корпусом и двумя дизельными двигателями MTU 16V она разрезает морскую волну на громоподобной скорости в 30 узлов. При этом диапазон хода яхты составляет 2 750 морских миль, что позволит пересечь без дозаправки Средиземное море или Карибский бассейн.

Столь выдающимися характеристиками Amore Mio всецело обязана талантливым архитекторам из Heesen Yachts, а вот внешним видом и, в частности, спортивным копьеобразным профилем – всемирно известному дизайнеру Фрэнку Лаупмену (Frank Laupman) из компании Omega Architects.

Впрочем, на спортивной составляющей особенности нового проекта Heesen Yachts не заканчиваются: комфорту пассажиров на борту судостроитель уделил внимание не меньше, чем производительности. И здесь можно с уверенностью сказать, что на каждом уровне, во внутренних помещениях и на открытых площадках, Amore Mio являет собой редкую комбинацию пространства, стиля и безопасности.

Супер-яхта Amore Mio (Project Necto) от Heesen Yachts

Верхняя палуба площадью 90 кв. м. совмещает в себе и флайбридж, и зону для загара, и обеденную зону с грилем теппаньяки. Главную палубу занимает большой салон, столовая и мастер-каюта во всю ширину корпуса, которая имеет свой собственный небольшой уголок для отдыха и релаксации – с диваном и туалетным столиком. Ванная комната в мастер-каюте отделана мрамором и оборудована душевой кабиной. Для размещения гостей предлагается четыре роскошных каюты на нижней палубе, в каждой из них имеется своя ванная комната.

Интерьер супер-яхты разработал дизайнер Криштиану Гатто (Cristiano Gatto). Он добился уникального сочетания современного стиля, сложной элегантности и изысканной роскоши – как, например, эксклюзивная мебель из обожжённого американского грецкого ореха и напольные плиты из редкого тектонического известняка Breccia Perlato с окаменелостями.

Amore Mio оборудована тремя гироскопическими стабилизаторами Seakeeper, которые избавят судно от качки и обеспечат комфортное пребывание пассажиров на борту. Для развлечений на воде и доставки гостей на яхту и обратно предусматривается 5,9-метровый тендер Boesch из красного дерева. Он будет размещаться в гараже, оборудованным тефлоновым наклонным спуском, что позволит значительно сэкономить пространство на высоте помещения гаража.

После состоявшего запуска супер-яхту ожидают интенсивные ходовые испытания в Северном море. Доставка судна владельцу назначена на январь 2016 года. 

Супер-яхта Amore Mio (Project Necto) от Heesen YachtsСупер-яхта Amore Mio (Project Necto) от Heesen YachtsСупер-яхта Amore Mio (Project Necto) от Heesen Yachts

Все новости Heesen Yachts: читать
Heesen Yachts в Каталоге ruYachts: ссылка

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

История голландского судостроения оживает на Batavia Yard

Batavia Yard (Batavia Werf) – голландская верфь с экстраординарными стремлениями. Здесь занимаются...

Adler Yacht спустила на воду свою первую яхту Suprema

Швейцарский бренд Adler Yacht представляет свою первую яхту – 23-метровую Suprema с гибридным...

450-тонный судоподъёмный кран установят в марине в Новороссийске

Алексино порт Марина в Новороссийске приобрела 450-тонный судоподъёмник для докования яхт...

Sea Ray 450 Sedan Bridge: лучшее или ничего

Умением быть не новинкой, но оставаться в центре внимания наделены очень немногие. Среди них –...

Плавучий остров от Wally и Hermès

Уникальный и пока еще непревзойденный проект яхты WHY который год ждет своего решительного и...

Самолет? Яхта? И то, и другое!

Дизайнер и бизнесмен Василий Клюкин представил концепт яхты-трансформера Monaco 2050.

Видео по теме

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх