На верфи CRN спущена на воду 55-метровая яхта в стиле милитари

9 мая 2015 года на верфи CRN в Анконе, Италия, состоялся спуск на воду 55-метровой яхты Atlante, построенной в стиле милитари, сообщает пресс-служба CRN.

Корпус судна выкрашен в серый цвет, надстройка и остекление на ней – темные, почти черные. В целом внешний вид Atlante (CRN 134) можно назвать агрессивным и напоминающим военный корабль. Ответственными за архитектуру проекта выступило собственное техническое подразделение CRN, автором дизайнером экстерьера стала компания Nuvolari Lenard, интерьер - Gilles et Boissier

Согласно комментариям Дана Ленарда, руководителя студии Nuvolari Lenard, яхта была создана именно такой, чтобы «в полном объеме удовлетворить пожелания владельца, который уже имел собственное представление о своем будущем судне».

Максимальная длина Atlante составляет 55 метров, ширина 10,2 метров. Водоизмещающий корпус выполнен из стали, надстройка из алюминия. Моторную часть составляют два дизельных двигателя Caterpillar. Проектная скорость: максимальная 15 узлов, круизная 14 узлов.   

Спуск судна на воду прошел во время частной церемонии, на которой присутствовали первые лица CRN и владелец. Atlante ожидают морские испытания, после чего она выйдет в своей первый рейс. 

Одновременно с окончанием проекта CRN 134 верфь начинает постройку еще двух супер-яхт – 74-метровой CRN 131 и 75-метровой СRN 135. Яхты будут завершены в 2016 и 2017 году соответственно. 

На верфи CRN спущена на воду 55-метровая супер-яхта Atlante (CRN 134) в стиле милитари

  • Компания CRN основана в Анконе в 1963 году и с 1999 года входит в Gruppo Ferretti. Производит и продает супер-яхты и мега-яхты из стали и алюминия длиной от 40 до 90 метров, выпускаемые полностью на заказ. Производственные площади верфи занимают территорию около 80 000 кв. м, из которых около 25 000 кв. м. – это крытые площади, где могут размещаться суда длиной до 90 метров. CRN одна из немногих на Адриатике, кто имеет собственную частную туристическую гавань общей протяженностью 250 метров, оборудованную тремя большими причалами, предназначенными для оснащения и снаряжения судов длиной до 100 метров. 

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

История голландского судостроения оживает на Batavia Yard

Batavia Yard (Batavia Werf) – голландская верфь с экстраординарными стремлениями. Здесь занимаются...

Sanlorenzo спустила на воду второй корпус модели 460 Explorer

Яхта построена для клиента из Мексики. Еще четыре Sanlorenzo 460EXP ждут клиенты из США, Европы, России...

Escapade – последний парусник Fitzroy Yachts

12 апреля 2014 года верфь Fitzroy Yachts покинула последняя парусная супер-яхта. С окончанием работ над...

Аральское море – место, где конец света уже наступил

В 1960-х годах Аральское море занимало 4-е место среди крупнейших внутренних водоёмов планеты....

AG600 – самый большой в мире гидросамолёт

Китайский самолёт-амфибия AG600 Jiaolong может принять до 53,5 т груза и покрыть без посадки 4 500 км.

Плавающий город будущего Lilypad

В попытках найти решение грядущих климатических проблем, французская студия Vincent Callebaut Architectures...

Видео по теме

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх