Moonen начинает работу над первой супер-яхтой серии Caribbean

После нескольких трудных лет и появления в октябре 2013 года нового акционера голландская верфь Moonen Shipyards уверенно поднимается на ноги. Несколько месяцев назад компания объявила о запуске совершенно новой серии из шести стальных моторных яхт Caribbean в диапазоне от 25 до 40 метров: Mariana (25,9 метров, или 85 футов), Montserrat (30,48 метров, или 100 футов), Matica (32 метра, или 105 футов), Mustique (34 метра, или 112 футов), Martinique (36,5 метров, или 120 футов) и Marquis (38,4 метра, или 126 футов). В начале июня верфь приняла заказ и приступила к постройке первой супер-яхты из новой серии. Ею стала 36,5-метровая яхта проекта Martinique.

Супер-яхта Martinique получит корпус из высокопрочной стали – материал, выбранный приоритетным для верфи Moonen ее новым акционером. «Форма корпуса даст более высокую скорость в сравнении с классическими водоизмещающей яхтами и обеспечит более низкое потребление топлива», отметил Эмиль Билтериджст (Emile Bilterijst), исполнительный директор Moonen Shipyards.

Яхта получит узнаваемые фамильные черты голландского бренда, но, в то же время, ряд совершенно новых особенностей. Даже планировка и дизайн внутренних помещений станут воплощением нового пути Moonen. Конструкция 36,5-метровой яхты предусматривает три скрытых в корпусе и надстройке рабочих палубы, а также самую верхнюю открытую палубу sundeck с шезлонгами для загара и джакузи. Согласно контракту, судно будет завершено в 2016 году. Подробности проекта пока не разглашаются.  

120ft superyach Martinique by Monnen Shipyards120ft superyach Martinique by Monnen Shipyards120ft superyach Martinique by Monnen Shipyards120ft superyach Martinique by Monnen Shipyards120ft superyach Martinique by Monnen Shipyards120ft superyach Martinique by Monnen Shipyards120ft superyach Martinique by Monnen Shipyards

© Текст: Марк Силин, Журнал ruYachts, 2014
© Источник фото: пресс-материалы

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

История голландского судостроения оживает на Batavia Yard

Batavia Yard (Batavia Werf) – голландская верфь с экстраординарными стремлениями. Здесь занимаются...

Sanlorenzo спустила на воду второй корпус модели 460 Explorer

Яхта построена для клиента из Мексики. Еще четыре Sanlorenzo 460EXP ждут клиенты из США, Европы, России...

Escapade – последний парусник Fitzroy Yachts

12 апреля 2014 года верфь Fitzroy Yachts покинула последняя парусная супер-яхта. С окончанием работ над...

Плавающий город вместит 7 000 жителей и не попросит за это ни копейки

Французский архитектор Жак Ружери представил футуристический проект City of Mériens - гигантский...

AG600 – самый большой в мире гидросамолёт

Китайский самолёт-амфибия AG600 Jiaolong может принять до 53,5 т груза и покрыть без посадки 4 500 км.

Семь признаков той самой яхты

Побывать на каждом из ежегодных мировых бот-шоу значит увидеть по меньшей мере 6 000 лодок. Но как...

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх