Миллиардер Пол Аллен обнаружил японский линкор времен Второй мировой

Команда исследователей во главе с со-основателем корпорации Microsoft Полом Алленом обнаружила давно потерянный японский линкор, потопленный во время Второй мировой войны.

Речь идет о линейном корабле «Мусаси» (IJN Musashi), погибшем в сражении в море Сибуян 24 октября 1944 года и ставший могилой для более 1 000 японских моряков. Его поиски вела команда исследователей и военных историков на борту мега-яхты Octopus, принадлежащей Полу Аллену. 4 марта 2015 года Аллен сообщил, что судно найдено; оно лежит на глубине около 1,5 километров вблизи Висайских островов Филлипинского архипелага.

«Мусаси» – линейный корабль японского императорского флота, спущенный на воду на верфи Mitsubishi Shipyard в Нагасаки 1 ноября 1940 года и 22 января 1943 года занявший место флагмана Объединенного флота Японии. Как и однотипный «Ямато», в тот период это был самый крупный и самый мощный линкор в мире.

Его максимальная длина (LOA) составляла 263 метра, ширина 38,9 метров, осадка 11 метров, водоизмещение при полной загрузке 74 000 тонн. Моторную часть составляли 4 тепловых двигателя Kampon общей мощностью 150 000 л.с. (110 МВт). Скорость хода 27,5 узлов (51 км/ч). Дальность хода 7200 морских миль при скорости 16 узлов. Экипаж 2399 человек.

Линейный корабль японского императорского флота Мусаси (IJN Musashi)

Вооружение «Мусаси», помимо прочего, составляли уникальные 460-милиметровые (18-дюймовые) орудия – самый большой калибр, который когда-либо устанавливался на военные корабли. На борту также имелись 2 катапульты для запуска и 7 гидросамолетов.

Линкор IJN Musashi, фото предположительно 1943 года Линкор IJN Musashi, фото предположительно 1943 года Линкор IJN Musashi, фото предположительно 1943 года

В конце октября 1944 года «Мусами» в составе 1-го диверсионного соединения вице-адмирала Куриты, куда входили также «Ямато», 10 тяжелых и 2 легких крейсера и 15 эсминцев, должен был стать основной ударной силой против американских десантных судов у острова Лейте. Однако 22 октября соединение было атаковано американскими подводными лодками, потопившими 2 тяжелых крейсера, а 24 октября в море Сибуян подвержено массированным атакам американской палубной авиации.

В результате авианалета «Мусаси» получил не менее трех торпедных и ряд бомбовых попаданий. Попытки исправить образовавшийся крен контрзатоплением не дали результата – корабль принял уже слишком много воды. С большим дифферентом на нос и на двух турбинах – одно из трех турбинных отделений было затоплено – судно продолжило движение в составе эскадры с понижением скорости до 22 узлов.

Во время следующих атак корабль получил повторные попадания в носовую часть, что привело к оседанию носа на 7 метров, несколько торпед попали в правый борт и вывели из строя второго турбинного отделения – скорость упала до 15 узлов. Линкор стал заметно отставать от боевого соединения, становясь все более легкой целью для авиации.

Через 15 часов «Мусаси» подвергся массированным атакам торпедоносцев и пикирующих бомбардировщиков, которые привели к критическим повреждениям. Затопление внутренних помещений вышло из-под контроля, и вице-адмирал Курита отдал приказ линкору выброситься на берег. Приказ выполнить не удалось – в 19:36 корабль перевернулся и затонул.

IJN Musashi под атакой авиации США, море Сибуян, 24 октября 1944 года IJN Musashi на рейде, приблизительно 1943 год IJN Musashi на рейде, приблизительно 1943 год

По различным данным, «Мусаси» получил до 19 торпедных и 17 бомбовых попаданий. Число погибших моряков составило 1023 человека, включая командира – вице-адмирала Иногути, который предпочел погибнуть вместе с кораблем, запершись в своей каюте.

Точное место гибели линкора не было известно до настоящего времени. Пол Аллен и его команда искали «Мусаси» более 8 лет, используя хронологические записи, топографические данные и передовые технологии на борту его 126-метровой мега-яхты «Octopus». Яхта была разработана компанией Espen Øino Naval Architects и построена в 2003 году на верфи Lürssen по индивидуальному заказу миллиардера. Ее стоимость, не считая исследовательского оборудования и субмарины на борту, составляет порядка $200 млн. В 2012 году «Octopus» была задействована в поиске британского линкора HMS Hood, затонувшего 24 мая 1941 года.

Подробнее об экспедиции Пола Аллена на сайте PaulAllen.com


Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

Наше будущее лежит на морях. Метеоры последнего кайзера

Последний кайзер Германии Вильгельм II, он же Вильгельм Неистовый – личность в равной степени...

Последний рейс лайнера MTS Oceanos

04 августа 1991 года близ мыса Игольный у побережья ЮАР затонул 153-метровый круизный лайнер MTS Oceanos.

Неупокоенные: Самые известные корабли-призраки

Самые загадочные истории о кораблях, которые обнаруживались оставленными в море при самых...

Black Cat Boats - рыбалка с повышенным комфортом

Финская компания Black Cat Boats предлагает заботиться о комфорте и самочувствии любителей рыбалки....

Экспедиционная яхта I-Nova от Cosmo Explorer

50-метровая моторная яхта I-Nova была спущена на воду в 2013 году на греческой верфи Cosmo Explorer. Изящная...

Первая в мире яхта на солнечной энергии и водороде от H2-Yachts

H2-Yachts и дизайнеры из Motion Code: Blue разработали концепт супер-яхты на солнечной энергии и водороде.

Видео по теме

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх