Компания DHL поддержала проект, над которым работают аспиранты Королевского колледжа искусств и Имперского колледжа Лондона Оливер Лехтонен и Филипп Охльфельд. Он называет Water Strider, и это первая автономная лодка на солнечной батарее, созданная специально для курьерских доставок по воде.
Объем морских грузоперевозок постоянно растет. По данным DHL, в 2014 году 16 самых больших грузовых судов перевезли по морю и каналам ровно столько же товаров, сколько это сделали все автомобили мира. При этом почти все существующие логистические цепи, включая морские, основаны на транспортных средствах с двигателями внутреннего сгорания. Это в целом губительно для природы, а расходы на топливо играют важную роль в формировании цен на услуги перевозчиков. Требуются новые решения и новые технологии – к примеру, солнечная энергия, которая уже доступна, но пока не задействована в промышленных масштабах.
Разработчики верят, что именно DHL Water Strider станет флагманом следующего поколения служб доставки. Повсеместно развиваются технологии дронов и автономных автомобилей, не требующих присутствия водителя. Однако большинство городов мира имеют доступ к водным путям – 85% европейских столиц расположены на каналах и реках, – и именно здесь будут востребованы быстрые, тихие и экологически безопасные лодки, для работы которых не требуется ничего, кроме солнца.
Главную особенность DHL Water Strider составляют подводные крылья, регулируемые по высоте для различных режимов плавания. Лодки оснащены 12 кв. м. солнечных батарей, которые обеспечивают 8 кВт/ч энергии, и грузовым отсеком объем 5 кубометров, в котором поместится груза столько же, сколько способен перевести среднего размера автофургон.
Разработка стала обладателем премии Blue Sky Transport Design Award, организованной компанией DHL. Создатели проекта студенты Оливер Лехтонен и Филипп Охльфельд получили приз £10,000 и гарантию от DHL, что прототип Water Strider будет построен.
Источники: Electric Autosport, Daily Mail
Станьте информированным
Рассылка раз в неделю. Без спама.