Мега-яхта от Winch Design с ангаром для конвертоплана

Дизайнеры формируют моду не только в одежде, но и в яхтостроении. С этим утверждением тем более сложно спорить, если речь идет не о каком-то молодом сверхамбициозном разработчике, а об именитой, многократно награжденной всевозможными яхтенными премиями европейской дизайнерской студии.

Мы говорим о Andrew Winch Design, которые много лет создают роскошные дома, частные самолеты и, конечно, яхты, выступая постоянным партнером ведущих мировых судостроителей. Их последняя разработка удивительна. Но не размерами и формой корпуса, а тем, что у этого 100-метрового моторного тримарана имеется взлетно-посадочная площадка и ангар для... самолета.

Право же, разве можно вспомнить еще хоть один яхтенный проект, который бы позволял нести на борту не вертолет, а большой 13-метровый гражданский конвертоплан модели Agusta Westland 609, вмещающий 11 человек и обладающей общей массой не менее 4,7 тонн. При этом не обойдется и без гаража для водных транспортных средств: РИБов, гидроциклов, водных «игрушек». Но и будучи полностью «укомплектованной» воздушной и водной техникой эта 100-метровая мега-яхта сможет путешествовать со скоростью 28 узлов.

Не торопитесь считать проект Winch Design чересчур футуристическим и бесперспективным: свое партнерство в рамках концепта подтвердил всемирно известный и уважаемый голландский яхтостроитель Oceanco. Оказывается, в индустрии мега-яхт уже намечается тенденция размещать на борту не одну, а сразу две вертолетные площадки. Их запросто заменит всего один конвертоплан – почти такой же, что сегодня используется в десантных войсках США.

Agusta Westland 609 вместителен, обладает большой грузоподъемностью и летает намного быстрее и дальше любого вертолета. Его крейсерская скорость составляет 482 км/ч, максимальная – 509 км/ч, дальность полета – 1390 км. Самолет способен летать в условиях обледенения и плохих погодных условий. К тому же, на борту этого воздушного судна имеется герметичная каюта – куда уж безопаснее.  

И в Winch Design, и в Oceanco уверены: это уникальный проект, который быстро найдет заказчика. Другое дело – непосредственно строительство, которое по прогнозам займет от трех до четырех лет. 

100m trimaran by Andrew Winch Design100m trimaran by Andrew Winch Design

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

Typhon - личный болид на воздушной подушке

Разработчики Charles Bombardier и Jan Bujnak представили концепт частного судна на воздушной подушке с...

Aston Martin представляет линейку скоростных катеров AM37

Автомобильный бренд Aston Martin, совместно с Mulder Design и Quintessence Yachts, представил линейку роскошных...

Mercedes-Benz Style и Silver Arrows Marine представляют ARROW460-Granturismo

Mercedes-Benz Style и Silver Arrows Marine раскрыли некоторые подробности своего совместного беспрецедентного...

CRN выставляет 55-метровую яхту Atlante на Versilia Rendez-Vous

Яхта верфи CRN длиной 54,8 метра возглавит флотилию группы Ferretti на выставке в Виареджио.

Bering строит вторую 21-метровую яхту B70

Американская верфь Bering Yachts сообщила, что ведёт строительство второй яхты модели B70 на своей...

7 самых невероятных помещений на борту супер-яхт

Ночной клуб, гараж для олдскульных мотоциклов, клуб для игры в манджонг, классная комната,...

Видео по теме

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх