Мега-яхта от Winch Design с ангаром для конвертоплана

Дизайнеры формируют моду не только в одежде, но и в яхтостроении. С этим утверждением тем более сложно спорить, если речь идет не о каком-то молодом сверхамбициозном разработчике, а об именитой, многократно награжденной всевозможными яхтенными премиями европейской дизайнерской студии.

Мы говорим о Andrew Winch Design, которые много лет создают роскошные дома, частные самолеты и, конечно, яхты, выступая постоянным партнером ведущих мировых судостроителей. Их последняя разработка удивительна. Но не размерами и формой корпуса, а тем, что у этого 100-метрового моторного тримарана имеется взлетно-посадочная площадка и ангар для... самолета.

Право же, разве можно вспомнить еще хоть один яхтенный проект, который бы позволял нести на борту не вертолет, а большой 13-метровый гражданский конвертоплан модели Agusta Westland 609, вмещающий 11 человек и обладающей общей массой не менее 4,7 тонн. При этом не обойдется и без гаража для водных транспортных средств: РИБов, гидроциклов, водных «игрушек». Но и будучи полностью «укомплектованной» воздушной и водной техникой эта 100-метровая мега-яхта сможет путешествовать со скоростью 28 узлов.

Не торопитесь считать проект Winch Design чересчур футуристическим и бесперспективным: свое партнерство в рамках концепта подтвердил всемирно известный и уважаемый голландский яхтостроитель Oceanco. Оказывается, в индустрии мега-яхт уже намечается тенденция размещать на борту не одну, а сразу две вертолетные площадки. Их запросто заменит всего один конвертоплан – почти такой же, что сегодня используется в десантных войсках США.

Agusta Westland 609 вместителен, обладает большой грузоподъемностью и летает намного быстрее и дальше любого вертолета. Его крейсерская скорость составляет 482 км/ч, максимальная – 509 км/ч, дальность полета – 1390 км. Самолет способен летать в условиях обледенения и плохих погодных условий. К тому же, на борту этого воздушного судна имеется герметичная каюта – куда уж безопаснее.  

И в Winch Design, и в Oceanco уверены: это уникальный проект, который быстро найдет заказчика. Другое дело – непосредственно строительство, которое по прогнозам займет от трех до четырех лет. 

100m trimaran by Andrew Winch Design100m trimaran by Andrew Winch Design

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

MUB Design раскрывает 85-метровый концепт Moea

Парижская студия MUB Design обнародовала концепцию 85-метровой яхты Moea. В динамичном, захватывающем...

Мега-яхта STAR: звезда с неба за € 400 млн

STAR разработана как частная яхта, но с тем же успехом может стать самым изумительным плавающим...

Самолет? Яхта? И то, и другое!

Дизайнер и бизнесмен Василий Клюкин представил концепт яхты-трансформера Monaco 2050.

Призрак на горизонте

GHOST - это уникальное разведывательное судно, способное развивать скорость свыше 100 узлов и...

Feadship спускает на воду пятую яхту серии Lagoon Cruiser

Голландская верфь Feadship сообщила вчера о спуске на воду полностью алюминиевой 35-метровой яхты.

Gamma Yachts построила яхту для оперного певца Андреа Бочелли

Gamma Yachts построила свою самую кастомизированную на данный момент яхту Gamma 20, спроектированную...

Видео по теме

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх