История голландского судостроения оживает на Batavia Yard

Batavia Yard (Batavia Werf) – голландская верфь с экстраординарными стремлениями. Здесь занимаются восстановлением судов времен Золотого Века, которые оставили заметный след в морской истории Нидерландов. Наследие, уничтоженное временем или нашедшее печальную судьбу в морской пучине, находит на стапелях Batavia Yard вторую жизнь.

В апреле 1995 года верфь закончила десятилетнюю работу над уникальной реконструкцией 56,6-метрового судна 17 века «Batavia». Одноименный оригинал был построен в Амстердаме в 1628 году для Ост-Индийской Кампании и в первом же морском путешествии погиб у берегов Австралии. В 2000 году его точная копия, построенная командой Batavia Yard во главе с Виллемом Восом (Willem Vos), стала флагманом Сборной Нидерландов на Олимпийских играх в Сиднее. С 2001 года судно стоит на причале в Лелистаде и собирает множество туристов.   

The Batavia ship, Batavia YardThe Batavia ship, Batavia YardThe Batavia ship, Batavia Yard

Сегодня Batavia Yard осуществляет реконструкцию линейного корабля «De 7 Provinciën», на котором во второй половине 17 века командовал сражениями легендарный нидерландский адмирал Михаил Адриансзон де Рюйтер. Оригинал – 80-пушечный 46-метровый линкор «De Zeven Provinciën» – был спущен на воду в 1665 году в Роттердаме и принимал активное участие во Второй и Третьей англо-нидерландских войнах. В 1694 году в Битве при Барфлер и Ла-Хог – одном из крупнейших сражений Девятилетней войны (война Лиги Аугсбург) 1688-1697 гг. – судно было сильно повреждено, брошено экипажем и затонуло.

Линкор De Zeven Provinciën адмиралf Михаила Адриансзона де Рюйтера

Работа над линкором «De 7 Provinciën» потребовала от Batavia Yard еще больше усилий, трудовых и финансовых ресурсов. В этих целях верфь получила статус благотворительного фонда, и теперь все работы ведутся за счет бюджета, формируемого исключительно за счет спонсорской поддержки. Большой интерес к проекту проявляется со стороны государства, различных организаций и частных лиц. Собираемый за счет благотворительности фонд дает возможность Batavia Yard играть важную роль в жизни нескольких десятков профессиональных корабелов, которые ранее по тем или иным причинам долго являлись безработными, а сегодня постоянно заняты на реконструкции парусников.

Batavia YardBatavia YardBatavia Yard

Уникальность проектов Batavia Yard заключается в методах, с которыми верфь подходит к строительству кораблей. Работы здесь проходят исключительно по технологиям 17 века, без применения каких-либо современных средств изготовления материалов и элементов конструкции. Весь строительный процесс по своей сути является глубоким историческим исследованием, или «экспериментальной археологией», как называют его сами судостроители.

Batavia YardBatavia YardBatavia Yard

Возможность окунуться в эту потрясающую атмосферу Batavia Yard готова предоставить почти всегда. Ежедневно с 10 утра и до 17 вечера здесь бывают туристы любых возрастов из самых разных мест Европы. Редкими исключениями являются праздники и дни съемок исторических фильмов: здесь, к примеру, проходили съемки вышедшего недавно в прокат в Нидерландах «Адмирал» («Michiel de Ruyter», 2015, IMDb 2544766).  

​​​​​​​

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

Abeking & Rasmussen сдаёт 98-метровую яхту Aviva

Яхта Aviva 6 мая покинула родной Лемвердер, дав длинный прощальный гудок, а сегодня прибыла в...

Vard строит 182-метровое экспедиционное судно

Норвежская верфь Vard Holdings сообщила 1 мая 2017-го о подписании контракта на строительство...

Lürssen спускает на воду яхту проекта Sasha

85-метровая яхта проекта Sasha вышла вчера из производственной площадки немецкой верфи Lürssen в...

Фолкеркское Колесо - чудо инженерии

Если вы не знаете, что такое Фолкеркское Колесо, можно с уверенностью сказать, что ничего...

Royal Huisman готовится к спуску на воду парусника Ngoni

58-метровая парусная яхта Ngoni впервые показалась из цеха голландской верфи Royal Huisman. 29 марта шлюп...

Полёт мальтийского сокола

88-метровая яхта Maltese Falcon – единственная в своем технологическом классе и вторая по длине среди...

Видео по теме

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх