14.04.2017

Heesen спускает на воду гибридную яхту проекта Nova

Голландская верфь Heesen Yachts сообщила сегодня о спуске на воду на площадке в Оссе корпуса YN 17850. 50-метровая яхта проекта Nova получила имя Home. Это первая быстроходная водоизмещающая яхта в мире с гибридной силовой установкой.

Первый корпус проекта Nova был продан в июне 2016 года. Заказчик выбрал дизайнером интерьера Кристиано Гатто.

«Владелец попросил нас изменить цветовую схему, детали дизайна и общее оформление, чтобы придать интерьеру современный, почти минималистский стиль, – говорит Кристиано Гатто, который тесно сотрудничал с заказчиком и его командой, чтобы придать внутренней обстановке индивидуальность, соответствующую стилю жизни покупателя. – Мы подключились, когда отделка была уже на продвинутой стадии, поэтому работать пришлось с существующими конструкциями. Для придания интерьеру светлого и расслабляющего ощущения была выбрана двухтонная палитра. Контраст между чистыми белыми тканями, кожей и лакированными поверхностями с одной стороны и тёплыми тонами дерева с другой создаёт утончённое умиротворение во всех комнатах, включая ванные. Цветовые штрихи оживляют схему тёмно-красными и бургундскими декоративными элементами, подушками и покрывалами как в экстерьере, так и внутри помещений, чтобы зацепить взгляд и добавить немного сочности. Линейность дизайна обогащают геометрические структуры, дорогие материалы и кропотливо спроектированные детали».

Яхта проекта Nova будет сжигать 98 литров в час на 12 узлах и лишь 57 литров в час на 10 узлах. При этом максимальная скорость всё равно останется приличной – 16,3 узла на основных двигателях и 9 узлов на гибридной дизель-электрической тяге.

Яхта проекта Nova сконструирована из лёгкого алюминия и будет приводиться в движение относительно небольшими двигателями для такого размера – двумя 600-киловаттными MTU 12V2000M61. Благодаря сниженному весу Home будет иметь трансатлантический запас хода 3 750 морских миль на крейсерской скорости 12 узлов.

​​​​​​​

​​​​​​​Чем меньше двигатели, тем просторней яхта и меньше площади занимает машинный зал. Приоритет в проекте Nova отдан тишине – главной роскоши. Уровень шума на ходу в каюте хозяев будет составлять лишь 50 dB. А при использовании гибридного режима на 9 узлах – всего 46 dB. Возможность передвигаться чрезвычайно тихо позволит капитану пришвартоваться до зари, не потревожив гостей.

Внешний стиль разработала студия Omega Architects, которая предложила вертикальный нос. Он уменьшает качку вверх-вниз, вызывающую дискомфорт у гостей на борту.

Верфь уже строит следующий корпус проекта Nova, покупатель которого ещё не найден, со сроком сдачи 29 марта 2019 года.

  • © Фото-материалы: Яхта Home проекта Nova верфи Heesen

Другие статьи по темам

Мега-яхтыHeesen

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

Фотографии мега-яхты SilverFast от SilverYachts

77-метровая яхта SilverFast – четвертый проект австралийской судоверфи SilverYachts, оконченный в апреле...

Верфь Nobiskrug применила запрещённую для импорта в ЕС древесину

Deutsche Welle сообщает, что при строительстве парусной яхты A для Александра Мельниченко верфь...

На борту мега-яхты Solandge от Lürssen (Фотосет)

Фотосет с борта роскошной 85-метровой моторной яхты Solandge, построенной в 2013 году на германской...

Mercedes-Benz Style и Silver Arrows Marine представляют ARROW460-Granturismo

Mercedes-Benz Style и Silver Arrows Marine раскрыли некоторые подробности своего совместного беспрецедентного...

Аральское море – место, где конец света уже наступил

В 1960-х годах Аральское море занимало 4-е место среди крупнейших внутренних водоёмов планеты....

Black Cat Boats - рыбалка с повышенным комфортом

Финская компания Black Cat Boats предлагает заботиться о комфорте и самочувствии любителей рыбалки....

Видео по теме

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх