14.04.2017

Heesen спускает на воду гибридную яхту проекта Nova

Голландская верфь Heesen Yachts сообщила сегодня о спуске на воду на площадке в Оссе корпуса YN 17850. 50-метровая яхта проекта Nova получила имя Home. Это первая быстроходная водоизмещающая яхта в мире с гибридной силовой установкой.

Первый корпус проекта Nova был продан в июне 2016 года. Заказчик выбрал дизайнером интерьера Кристиано Гатто.

«Владелец попросил нас изменить цветовую схему, детали дизайна и общее оформление, чтобы придать интерьеру современный, почти минималистский стиль, – говорит Кристиано Гатто, который тесно сотрудничал с заказчиком и его командой, чтобы придать внутренней обстановке индивидуальность, соответствующую стилю жизни покупателя. – Мы подключились, когда отделка была уже на продвинутой стадии, поэтому работать пришлось с существующими конструкциями. Для придания интерьеру светлого и расслабляющего ощущения была выбрана двухтонная палитра. Контраст между чистыми белыми тканями, кожей и лакированными поверхностями с одной стороны и тёплыми тонами дерева с другой создаёт утончённое умиротворение во всех комнатах, включая ванные. Цветовые штрихи оживляют схему тёмно-красными и бургундскими декоративными элементами, подушками и покрывалами как в экстерьере, так и внутри помещений, чтобы зацепить взгляд и добавить немного сочности. Линейность дизайна обогащают геометрические структуры, дорогие материалы и кропотливо спроектированные детали».

Яхта проекта Nova будет сжигать 98 литров в час на 12 узлах и лишь 57 литров в час на 10 узлах. При этом максимальная скорость всё равно останется приличной – 16,3 узла на основных двигателях и 9 узлов на гибридной дизель-электрической тяге.

Яхта проекта Nova сконструирована из лёгкого алюминия и будет приводиться в движение относительно небольшими двигателями для такого размера – двумя 600-киловаттными MTU 12V2000M61. Благодаря сниженному весу Home будет иметь трансатлантический запас хода 3 750 морских миль на крейсерской скорости 12 узлов.

​​​​​​​

​​​​​​​Чем меньше двигатели, тем просторней яхта и меньше площади занимает машинный зал. Приоритет в проекте Nova отдан тишине – главной роскоши. Уровень шума на ходу в каюте хозяев будет составлять лишь 50 dB. А при использовании гибридного режима на 9 узлах – всего 46 dB. Возможность передвигаться чрезвычайно тихо позволит капитану пришвартоваться до зари, не потревожив гостей.

Внешний стиль разработала студия Omega Architects, которая предложила вертикальный нос. Он уменьшает качку вверх-вниз, вызывающую дискомфорт у гостей на борту.

Верфь уже строит следующий корпус проекта Nova, покупатель которого ещё не найден, со сроком сдачи 29 марта 2019 года.

  • © Фото-материалы: Яхта Home проекта Nova верфи Heesen

Другие статьи по темам

Мега-яхтыHeesen

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

Azzam – самая большая в мире яхта (фото и видео)

180-метровая мега-яхта Azzam построена в 2013 году на верфи Lürssen по заказу президента ОАЭ и эмира...

Верфь Nobiskrug применила запрещённую для импорта в ЕС древесину

Deutsche Welle сообщает, что при строительстве парусной яхты A для Александра Мельниченко верфь...

На борту мега-яхты Solandge от Lürssen (Фотосет)

Фотосет с борта роскошной 85-метровой моторной яхты Solandge, построенной в 2013 году на германской...

Gamma Yachts построила яхту для оперного певца Андреа Бочелли

Gamma Yachts построила свою самую кастомизированную на данный момент яхту Gamma 20, спроектированную...

Aleksino успевает обслуживать до трех суперъяхт за неделю

В преддверии сезона судоремонтная верфь Aleksino Port Marina Shipyard сообщает о завершении обслуживания...

Amels получает приз на Asia Boating Awards

74-метровая яхта Plvs Vltra победила на присуждении Азиатских лодочных наград 2017 года. На церемонии,...

Видео по теме

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх