Escapade – последний парусник Fitzroy Yachts

В начале февраля 2014 года новозеландская компания Fitzroy Yachts, специализирующаяся на постройке парусных супер-яхт, объявила, что, в виду финансовой несостоятельности, в скором времени будет вынуждена прекратить свое существование. Выступая на специально созванной пресс-конференции, исполнительный директор Fitzroy Yachts Родни Мартин (Rodney Martin) пообещал, что компания выполнит все свои договорные обязательства и, в том числе, окончит в срок строительство 37,5-метрового шлюпа проекта FY17, который станет для нее последним.

Мартин объявил, что с окончанием работ над парусником верфь будет вынуждена начать процедуру ликвидации. Самым первым и тяжелым шагом является сокращение всего штата, число которого составляет порядка 120 работников. Исполнительный директор описал эту ситуацию, как конец эры для компании, начавшей свой путь 15 лет назад и сумевшей за этот срок завоевать соответствующую репутацию. Он заверил, что одним из наивысших приоритетов с этого времени для руководства Fitzroy Yachts станет всяческое содействие в трудоустройстве своих бывших работников.

В качестве причин, приведших столь именитый яхтенный бренд к упадку, были названы финансовый кризис 2008 года и падение новозеландского доллара, нанесшие непоправимый ущерб и все еще оказывающие существенное влияние на новозеландский рынок. Мартин признал, что, не смотря на огромные усилия, за последние несколько лет Fitzroy Yachts не получила достаточное количество заказов; редкие масштабные проекты – как, например, шлюп FY17 – лишь на короткое время могли обеспечить нормальную жизнедеятельность.

Уже на следующий день после пресс-конференции о ситуации вокруг верфи говорили все газеты и телеканалы Новой Зеландии. Особое внимание было уделено созданной на facebook странице «Supporting Fitzroy Yachts workers». Ее автор – Луиза Годфри, мать двоих детей, чей муж Кельвин работал слесарем-сварщиком на Fitzroy Yachts и получил статус безработного. Страница объединила 120 работников верфи, членов их семей и просто неравнодушных людей.

Чуть позже при поддержке новозеландского новостного канала OneNews был создан специализированный сайт www.weneedwork.co.nz, где в открытом доступе была выложена информация о каждом сотруднике из числа «one hundred and twenty», его опыте работы и контакты. Благодаря такому вниманию, за пару месяцев новые рабочие места нашли 75 человек. 45 – профессиональных сварщиков, инженеров, художников и проектировщиков – продолжают искать.

В такой напряженной ситуации в ночь на 12 апреля 2014 года на верфи Fitzroy Yachts наступил дедлайн – последняя парусная яхта была закончена. Под фотографией корпуса 37,5-метрового шлюпа, покидающего свой рабочий ангар, на своей странице в facebook Луиза Годфри оставила комментарий: «Here she comes... final journey from Fitzroy Yachts...». Впервые работники Fitzroy Yachts провожали свое творение с таким сложно смешанным чувством: радости и гордости – за то, что закончен еще один изумительный и технологически сложный проект, получивший красивое имя «Escapade» («Авантюра»), безмерной грусти – оттого, что вместе со шлюпом стены Fitzroy Yachts покидает команда с удивительной 15-летней историей.

37,5-метровый шлюп Escapade покидает верфи Fitzroy Yachts37,5-метровый шлюп Escapade покидает верфи Fitzroy Yachts37,5-метровый шлюп Escapade покидает верфи Fitzroy Yachts37,5-метровый шлюп Escapade покидает верфи Fitzroy Yachts

Разработчиком последнего парусника Fitzroy Yachts стала известная новозеландская команда Dubois Naval Architects, которая так прокомментировала запуск судна: «…С большой печалью мы запустили 37-метровую парусную яхту Escapade – девятую и последнюю из числа разработанных Dubois для этой талантливой верфи».

«Escapade» имеет длину LOA 37,5 метров, максимальную ширину 8,49 метров и осадку при полной загрузке 4 метра. Водоизмещение судна составляет 180 000 кг. Высота мачты равна 50,5 метров от ватерлинии. На борту яхты оборудованы мастер-каюта и 3 гостевые каюты – всего 8 спальных мест для пассажиров. Экипаж яхты составляет 3 человека, размещенные в трех каютах, включая отдельную каюту для капитана. Автором интерьера для «Escapade» выступила компания Design Unlimited.   

План палуб шлюпа Escapade План палуб шлюпа Escapade План палуб шлюпа Escapade План палуб шлюпа Escapade

13 апреля шлюп был доставлен в порт Таранаки, где его встретил владелец – швейцарский бизнесмен Кристоф Альбен (Christophe Albin). В ближайшее время «Escapade» ожидает установка мачты и парусного вооружения, после чего последний парусник Fitzroy Yachts пройдет морские испытания и начнет свою собственную историю.  

Лучшие парусники Fitzroy Yachts:

2003 - 37 метровый шлюп Moonbird от Fitzroy Yachts2003 - 37 метровый шлюп Moonbird от Fitzroy Yachts2003 - 37 метровый шлюп Moonbird от Fitzroy Yachts2003 - 37 метровый шлюп Moonbird от Fitzroy Yachts

2006 - 38,9-метровый шлюп Ganesha от Fitzroy Yachts2006 - 38,9-метровый шлюп Ganesha от Fitzroy Yachts2006 - 38,9-метровый шлюп Ganesha от Fitzroy Yachts

2008 - 41-метровый шлюп Inmocean от Fitzroy Yachts2008 - 41-метровый шлюп Inmocean от Fitzroy Yachts2008 - 41-метровый шлюп Inmocean от Fitzroy Yachts2008 - 41-метровый шлюп Inmocean от Fitzroy Yachts

2010 - 45-метровый шлюп Salparton IV от Fitzroy Yachts2010 - 45-метровый шлюп Salparton IV от Fitzroy Yachts2010 - 45-метровый шлюп Salparton IV от Fitzroy Yachts2010 - 45-метровый шлюп Salparton IV от Fitzroy Yachts2010 - 45-метровый шлюп Salparton IV от Fitzroy Yachts

2011 - 49,7-метровый шлюп Zefira от Fitzroy Yachts2011 - 49,7-метровый шлюп Zefira от Fitzroy Yachts2011 - 49,7-метровый шлюп Zefira от Fitzroy Yachts2011 - 49,7-метровый шлюп Zefira от Fitzroy Yachts

2012 - 49,7-метровый шлюп Ohana от Fitzroy Yachts2012 - 49,7-метровый шлюп Ohana от Fitzroy Yachts2012 - 49,7-метровый шлюп Ohana от Fitzroy Yachts

© Текст: Егор Ланин, Журнал ruYachts, 2014
© Источник фото: пресс-материалы

Все новости Fitzroy Yachts: читать
Fitzroy Yachts в Каталоге ruYachts: ссылка 

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

Sanlorenzo спустила на воду второй корпус модели 460 Explorer

Яхта построена для клиента из Мексики. Еще четыре Sanlorenzo 460EXP ждут клиенты из США, Европы, России...

История голландского судостроения оживает на Batavia Yard

Batavia Yard (Batavia Werf) – голландская верфь с экстраординарными стремлениями. Здесь занимаются...

Аральское море – место, где конец света уже наступил

В 1960-х годах Аральское море занимало 4-е место среди крупнейших внутренних водоёмов планеты....

Jet Capsule, или Будущее уже настоящее

Дизайнер Pierpaolo Lazzarini и компания S3 (Esse 3) построили футуристическое скоростное судно Jet Capsule.

Van Geest Design представили концепт 120-метровой яхты

Голландские дизайнеры из Van Geest Design предложили проект открытой моторной мега-яхты длиной 120...

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх