Canados строит 29-метровую яхту проекта Coliseum

Итальянская верфь Canados сообщила подробности строительства первого корпуса новой серии 969 Coliseum. Анонсированный на Каннском яхтенном фестивале 2016 года проект находится на стадии готовности технической части.

Корпус уже отлит, а надстройка и палубы будут сформированы к концу октября 2017 года. Это позволит верфи сдать первую яхту серии 969 Coliseum к началу следующего сезона.

Рыночный спрос требует всё больше места для спортивного оборудования, поэтому у модели 969 Coliseum два ангара по бокам. На случай, если этого недостаточно, яхта оборудована тендерным лифтом, позволяющим разместить на плавательной платформе гидроцикл или второй тендер длиной до 4,6 метра. Такая компоновка позволила сделать в корме центральный трап, благодаря которому яхта выглядит гораздо крупнее.

Модель 969 Coliseum верфи Canados

У модели 969 Coliseum в корме между салоном и открытой палубой размещена оригинальная веранда, полностью окружённая двумя стеклянными дверями, каждая из которых окаймляет сектор 90 градусов. Когда обе двери сдвинуты назад, веранда превращается в полностью закрытое помещение для обеда, примыкающее к салону. Когда двери сдвинуты вперёд, получается открытая зона для завтраков на свежем воздухе, отделённая от салона. Если двери раздвинуты в стороны, образуется свободный проход из салона в корму.

Главный салон с изогнутыми окнами от пола до потолка будет наполнен солнечным светом и обещает прекрасный, ничем не заслоняемый вид на море. Открывающиеся оконные ниши по бокам превращают салон в продолжение внешнего пространства.

Модель 969 Coliseum верфи Canados

У серии 969 Coliseum два варианта планировки: с 4 или 5 каютами. В обоих случаях каюта хозяев расположена на главной палубе и оборудована ванной комнатой уровнем ниже. У владельцев есть прямой выход на переднюю палубу, обставленную двумя диванами и столиком с четырьмя пуфиками. Такая планировка позволит хозяевам наслаждаться уединённостью, когда яхта пришвартована в порту кормой. На якоре это местечко накрывается тентом на четырёх углеволоконных стойках.

В каюте хозяев – кровать шириной 2,5 метра, боковой диван и туалетный столик. По бокам – высокие окна, а широкое окно спереди не только прекрасно освещает каюту днём, но и открывает выход на собственную палубу, где можно завтракать. Четырьмя ступеньками ниже – ещё одна гримёрка, гардеробная и туалетная комната с ванной.

Модель 969 Coliseum верфи Canados

На нижней палубе можно спланировать две гостевые каюты и один люкс на всю ширину – или четыре гостевые (две двуспальные и две двухместные) каюты. Верфь предполагает, что четырёхкаютная планировка будет пользоваться спросом у тех, кто хочет использовать яхту в своих целях, а пятикаютная – у тех, кто планирует выставлять яхту на чартерном рынке.

Стандартная планировка флайбриджа включает встроенные матрасы для приёма солнечных ванн, круглый салон, бар с водопроводом и столовую, однако по желанию клиента эту палубу можно укомплектовать свободно стоящей мебелью. Клиенты верфи смогут создать своё собственное оформление интерьера лично с дизайнером Марко Казали.

Владелец яхты общей длиной 29,5 метра может сэкономить на регистрации, так как ватерлиния укладывается в 24-метровый порог. Корпус сделан методом инфузии, а надстройка ламинирована араматом и кевларом, чтобы уменьшить центр тяжести, что позволит уравновесить яхту обычными гироскопическими стабилизаторами Seakeeper.

Стандартное оснащение оставляет за покупателем выбор между двумя 12-цилиндровыми двигателями MAN по 1 900 л.с. с трансмиссией V-drive, двумя Caterpillar C32 Acert по 1 925 л.с. или двумя MTU 12V2000M96L по 1 920 л.с., что позволит яхте поддерживать крейсерскую скорость на уровне выше 23 узлов, а максимальная составит 26 узлов. За дополнительную плату яхта может быть оснащена двумя двигателями MTU 16V2000M69L по 2 600 л.с., тогда крейсерская скорость составит 25 узлов, а максимальная – 29 узлов.

Модель 969 Coliseum верфи Canados

На верфи Canados в Остии строится также первый корпус новой серии 808 Maximus, который будет спущен на воду в июле 2017 года, а в сентябре – представлен  на Каннском яхтенном фестивале.

  • © Фото-материалы: Canados

Другие статьи по темам

Супер-яхтыCanados

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

Custom Line успешно реализует новую модель Navetta 37

Ferretti Group к апрелю 2017 года продала уже пять корпусов новой модели Navetta 37, выпускаемой под брендом...

Bering строит вторую 21-метровую яхту B70

Американская верфь Bering Yachts сообщила, что ведёт строительство второй яхты модели B70 на своей...

Feadship спускает на воду пятую яхту серии Lagoon Cruiser

Голландская верфь Feadship сообщила вчера о спуске на воду полностью алюминиевой 35-метровой яхты.

5 стоящих книг по яхтингу (выпуск 1)

Книги и учебники по яхтингу, рекомендованные профессиональными яхтсменами и моряками и...

OTAM спускает на воду 4-й корпус Millennium 80

Со стапелей итальянской верфи OTAM сошёл четвёртый корпус серии Millennium 80. Яхта длиной 25,5 метра,...

Tankoa завершает морские испытания 50-метровой яхты Vertige

Яхта Vertige длиной 49,9 метра завершила первый, восьмичасовой этап морских испытаний.

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх