Независимый информационный портал о яхтенном мире и водной технике. Журнал о яхтах. Календарь регат, гонок, выставок и бот-шоу. Каталог катеров и яхт. Верфи, дилеры и сервисные центры по обслуживанию водной техники. Тест-драйвы и обзоры, статьи о современном яхтинге и его истории, репортажи с выставок, бот-шоу и соревнований. Популярная площадка для продажи и аренды яхт, катеров, катамаранов и гидроциклов по всему миру.
Bering строит вторую 21-метровую яхту B70
1996
Американская верфь Bering Yachts сообщила, что ведёт строительство второй яхты модели B70 на своей площадке в Турции. 6 апреля готовый стальной полностью водоизмещающий корпус был перевёрнут, чтобы можно было начать сооружение алюминиевой надстройки.
Как пояснила менеджер по маркетингу Дениза Авамил, на своей площадке в Анталии верфь строит корпуса вверх днищем – этот метод позволяет работать со сталью с большей точностью.
Bering B70 отличается современным дизайном, техническими новшествами и детальностью проработки. Оригинальная форма корпуса с обратным наклоном носа спроектирована так, чтобы легче было резать воду, а накатывающие волны оказывали на яхту меньшее воздействие.
Модель проектировалась в первую очередь для круизов у побережья Средиземного моря. Большие стеклянные панели, окружающие салон и камбуз на главной палубе, создают на борту непривычно открытую и воздушную атмосферу. На нижней палубе будут размещены три каюты с удобствами. Владельцам яхты предложен минималистский интерьер, напоминающий по дизайну пляжный домик.
Модель B70, как и все остальные, строится частично на заказ. Водоизмещение будущей яхты составит 62 тонны, дальность хода на крейсерской скорости – 2 500 морских миль, а максимальная скорость – 12 узлов.
Сдача яхты Apsara запланирована на весну 2018 года. Помимо неё в цехе верфи Bering строятся ещё две яхты с большей степенью готовности.
Первая яхта модели B70 в марте 2016 года на стадии завершения строительства на 80% предлагалась под ключ за $1,790,000. У первого корпуса надстройка из композита и интерьер из лакированного красного дерева. Яхта оснащена двумя двигателями Cummins по 305 л.с., гироскопическим стабилизатором, двумя спасательными шлюпками на 8 человек и гидравлическим краном. За второй корпус просят $1,790,000.
Другие статьи по темам
Публикации по теме
Escapade – последний парусник Fitzroy Yachts
12 апреля 2014 года верфь Fitzroy Yachts покинула последняя парусная супер-яхта. С окончанием работ над...
Sanlorenzo спускает на воду третью яхту модели 460Exp
Итальянская верфь Sanlorenzo официально сообщила о спуске на воду в Специи третьего по счету...
Damen завершает морские испытания 70-метрового вспомогательного судна
Голландская верфь Damen Shipyards сообщила сегодня о завершении испытаний в Северном море судна...
Amels получает приз на Asia Boating Awards
74-метровая яхта Plvs Vltra победила на присуждении Азиатских лодочных наград 2017 года. На церемонии,...
DHL Water Strider - лодка на солнечной батарее для курьерской доставки
Компания DHL поддержала проект Water Strider. Это первая автономная лодка на солнечной батарее,...
На борту Ferretti 960: обзор в 360°
Флагманский проект итальянского судостроителя Ferretti Group - Ferretti 960 был впервые представлен в...