Alloy Yachts заканчивает работу над 185-футовым кечем Mondango 3

Новозеландская верфь Alloy Yachts, специализирующаяся на постройке парусных супер-яхт, заканчивает работу над своим новым 185-футовым кечем Mondango 3. Парусное судно сошло со стапелей 5 декабря минувшего года и уже в начале февраля 2014 года будет передано владельцу.

Mondango 3 является третьим по счету судном Alloy Yachts проекта «AY46». Его длина составляет 56 метров, максимальная ширина 11 метров. Корпус отличается высокой остойчивостью и разработан с применением поворотного шверта, благодаря чему Mondango 3 обладает превосходными качествами при ходе против ветра. Опускающийся киль позволяет регулировать осадку – с 11 метров до 4 метров – и существенно расширяет эксплуатационные судна. Кетч создан в полном соответствии с требованиями регистра Ллойда в классе 100 A1 SSC Yacht Mono G6 MCH & LY2 и рассчитан на неограниченный район плавания.

Автором конструкции и дизайна экстерьера Mondango 3 стала британская дизайнерская компания Dubois Naval Architects (совсем недавно мы уже писали об их работе над проектом Como), которая уже неоднократно сотрудничала с Alloy Yachts, в том числе при создании в 2008 году первой супер-яхты будущего семейства «Mondango». Для Dubois Naval Architects проект Mondango 3 является 23-м по счету.

Новый Mondango 3 получил флайбридж площадью 60 кв. м. и две лифтовые шахты для тендеров. На борту супер-яхты оборудованы 5 кают для 11 гостей: мастер-каюта во всю ширину корпуса нижней палубы с гардеробом и отдельной ванной комнатой, две VIP-каюты с двуспальными кроватям, а также 2 гостевые каюты с двумя раздельными кроватями. Сектор для экипажа из 9 человек расположен в носовой части яхты. По некоторым данным, на борту судна оборудован небольшой бассейн. Дизайнером всего интерьера Mondango 3 стал лондонский офис студии Reymond Langton Design. 

Над парусным вооружением Mondango 3 работал целый консорциум опытнейших конструкторов и производителей. Мачты из углеволокна разработаны новозеландской компанией Southern Spars, паруса – одной из самых больших и известных производителей North Sails, парусами которой оснащены большинство судов, участвующих в регатах Volvo Ocean Race и America’s Cup, лебедки – собственного производства верфи Alloy Yachts.  

Супер-яхта водоизмещением 525 тонн оборудована дизельным двигателем Caterpillar C32, A Cert, ‘C’ rated мощностью 1450 л.c. @ 2300 rpm и двумя генераторами 115 kW Northern Lights M1066A2. Запас топлива составляет 50 300 литров, запас воды 11 000 литров.

5 декабря 2013 года яхта сошла со стапелей в новозеландской гавани Auckland Viaduct. Сегодня Alloy Yachts готовится к завершению работ над своим новым шедевром, чтобы в феврале на его борт вступил владелец. Тогда же яхта станет доступна для чартера. По некоторым данным, официальным представителем владельца по вопросу аренды Mondango 3 станет Burgess Yachts.

Предшественник Mondango 3, 170-футовый кеч Mondango, построенный в 2008 году, по праву заработал фантастическую репутацию на чартерном рынке. Его еженедельная тарифная ставка сегодня составляет ориентировочно € 185,000 в неделю.

Основные технические характеристики

Общая длина56.4 м186'
Длина по ватерлинии50.2 м164'
Ширина 11 м36'
Осадка raised4 м13'
Осадка down11 м36'
Водоизмещение525 000 кг1 157 426 lbs
Двигатель2 Caterpillar C32, A Cert, ‘C’ rated 1450hp @ 2300 rpm
Запас топлива50 300 литров13 287 US gals
Запас воды11 000 литров2 905 US gals

Подпишитесь на еженедельную рассылку ruYachts.com

Мы рассказываем об интересных новостях, видео и иногда дарим подарки - например, стоящие книги про яхтинг.

Публикации по теме

Moonen соединяет корпус яхты Martinique с надстройкой

Первая 37-метровая яхта модели Martinique обрела форму 31 марта 2017-го года. Голландская верфь Moonen Yachts...

Evadne строит 24-метровый экспедиционник

Голландская студия Vripack сообщила, что по её проекту турецкая верфь Evadne Yachts строит 24-метровую...

Codecasa строит четвёртую яхту серии 65

Итальянская верфь Codecasa Shipyards сообщила сегодня, что на площадке в Виареджо приступила к...

Студент из Великобритании создал подводный шлем-ребризер

Студент Стаффордширского университета создал подводный шлем-ребризер, восстанавливающий...

Van Geest Design представили концепт 120-метровой яхты

Голландские дизайнеры из Van Geest Design предложили проект открытой моторной мега-яхты длиной 120...

Jet Capsule, или Будущее уже настоящее

Дизайнер Pierpaolo Lazzarini и компания S3 (Esse 3) построили футуристическое скоростное судно Jet Capsule.

comments powered by HyperComments
◄ Назад
▲ Наверх