Обновлено 30 сентября 2014
по запросу

Blohm+Voss Graceful

Мега-яхта Blohm+Voss Graceful
Blohm+Voss Graceful

Строительство 82-метровой мега-яхты Graceful началось в России и закончилось в Германии. Работа над этим уникальным судном началась на крупнейшем российском судостроительном комплексе «Севмаш» (ОАО «Производственное объединение «Севмаш»), где проекту, разработанному компаниями «AGAT Design Bureau» (Санкт-Петербург, Россия) и H2 Yacht Design (Лондон, Великобритания), был присвоен номер А-1331.

В первоначальном варианте проект предусматривал постройку океанской яхты из стали и алюминия длиной 71 метр, шириной 11 метров, осадкой 3,5 метров и высотой борта до главной палубы 6,65 метров. Максимальная скорость судна должна была составлять 18 узлов, а дальность плавания 8 000 морских миль.

Будучи законченной на верфи «Севмаш», яхта стала бы самой большой из когда-либо построенных российскими судостроителями. Однако в процессе работ в проект А-1331 был внесены целый ряд изменений и в мае 2012 года, когда стальной 71-метровый корпус был завершен, судно было перемещено в Гамбург на верфи Blohm+Voss для продолжения строительства. Здесь в течение следующих 23 месяцев яхта получила алюминиевую трехпалубную надстройку и стальной носовой бульб, ее максимальная длина (LOA) увеличилась до 82 метров, а максимальная ширина и осадка яхты составили уже 13,9 метров и 3,75 метров соответственно. Строительство проходило под руководством капитана яхты Александра Можайского. 

18 апреля мега-яхта Graceful официально пополнила флот Blohm+Voss и заняла 67 место в ТОП-100 самых больших яхт мира. Одной из причин, почему владелец решил закончить строительство яхты на верфи в Германии стало уникальное и сложное оборудование, а также особенные элементы дизайна, среди которых закрытый бассейн размером 15 х 3 метров с подъемным дном, который может быть преобразован в танцпол, и вертолетная площадка.

Мастер-каюта, или, правильнее, апартаменты владельца на борту Graceful занимают сразу два уровня и имеют собственную изолированную террасу с доступом к морю. Для размещения еще 12 гостей предусматриваются две VIP-каюты и три стандартные гостевые каюты. Экипаж яхты составляет 24 человека. Все жилые помещения оборудованы самым современной аудио- и видеотехникой.

Судно построено в соответствии с требованиями международного регистра Ллойда и предназначено для дальних круизов в незамерзающих водах. Его корпус и водонепроницаемые переборки сварены из стали, а надстройка из алюминия. Оборудованное двумя дизельными двигателями MTU мощностью 2300 KW каждый, оно способно развивать максимальную скорость 18 узлов, подтвержденную прошедшими в марте 2014 года ходовыми испытаниями. При скорости 12 узлов мега-яхта способна преодолеть без дозаправки 6 000 морских миль. 

  • Основная информация

  • ИмяGraceful
  • IMO1011551
  • ВерфьBlohm+Voss
  • Тип суднаМоторная
  • Подтип суднаМега-яхта
  • Тип моделиCustom
  • АрхитекторAGAT Design Bureau
  • Дизайнер экстерьераH2 Yacht Design
  • Дизайнер интерьераH2 Yacht Design
  • Год постройки2014
  • ФлагОстрова Кайман
  • КлассLloyds Register
  • Размеры и параметры

  • Длина макс. LOA, м.82
  • Ширина максимальная, м13.9
  • Осадка максимальная, м3.75
  • Водоизмещение, кг1100000
  • Производительность и возможности

  • Скорость круизн., узл.12
  • Скорость max, узл18
  • Дальность хода, м. мили6000
  • Конструкция

  • Режим ходаВодоизмещающий
  • Вид конструкцииС закрытым салоном
  • Материал корпусаСталь
  • Материал надстройкиАлюминий
  • Двигатели и электроника

  • Тип топливаДизель
  • Марка / модель двигателя2 x MTU 16V 4000 M70 3100 HP - 2312 kW
  • Общая мощность двигателей6200 HP - 4623 KW
  • Тип двигательной установкиСтационар с валом
  • Размещение гостей и экипажа

  • Гости12
  • Гостевых кают6
  • КаютыМастер-каюта, 2 VIP-каюты, 3 стандартные гостевые каюты
  • Экипаж (всего)24


Другие модели от Blohm+Voss

◄ Назад
▲ Наверх