Blohm+Voss

Германия
www.blohmvossyachts.com

История германской верфи Blohm+Voss насчитывает более 135 лет. Она была основана в 1877 г. кораблестроителем Германом Бломом (Hermann Blohm) и инженером-механиком Эрнстом Воссом (Ernst Voss) для строительства стальных пароходов. Каждая создаваемая ею супер-яхта является воплощением уникальной мечты, фантазии, сфокусированного представления. При разработке и постройке судов Blohm+Voss учитываются все пожелания и стиль жизни будущего владельца. Верфь работает с лидирующими мировыми дизайнерами, но также готова работать с любым дизайнером по выбору клиента.

Яхты Blohm+Voss, изготавливаемые исключительно по индивидуальному заказу, обращают на себя внимание в любом месте. Они предназначены для смелых владельцев, которые не боятся требовать действительно инновационные решения для реализации своих уникальных потребностей. Одним из ярких примеров потрясающей ценности творений компании Blohm+Voss является 96-метровая яхта Palladium. Это необычное многоцелевое роскошное судно, доставляющее радость всем, кто оказался достаточно близко для того, чтобы оценить его форму, или поднялся на борт, чтобы убедиться в его многофункциональности.

Последние изменения внутри компании позволяют Blohm+Voss с оптимизмом смотреть в будущее. Смена владельца в начале 2012 г. привела на борт компанию Star Capital Partners, которая полностью понимает силу и репутацию бренда Blohm+Voss. Достигнутый таким образом новый уровень финансовой защищенности открывает путь для дополнительных инноваций и экспансии, обеспечивая при этом долгосрочную стабильность, ожидаемую клиентами верфи.

Верфи Blohm+Voss располагаются в центре Гамбурга, второго по величине порта Европы, и обладают всеми необходимыми службами, системами, поставщиками и персоналом, позволяющими эффективно разрабатывать, проектировать и строить большие яхты в соответствии с требованиями заказчика. На этих верфях выполняются самые сложные работы по постройке, переоборудованию и переоснащению судов длиной до 300 метров.

Штаб квартира Blohm+Voss

Hermann-Blohm-Str. 3  
Postfach 10 07 20
D-20457 Hamburg, Germany
T: +49 (0) 40­ 3119 0  
F: +49 (0) 40­ 3119 3333 .
bvs@blohmvoss.com

Продажи + маркетинг Blohm+Voss

Patrick Coote
T: +49 (0)40­­ 3119 1200
M: +33 (0)678­ 634951
Yachtsales@blohmvoss.com

Разработка проектов Blohm+Voss

Michael von der Heide
T: +49 (0)40­ 3119 1977
M: +49 (0)172­ 1842388
Yachtprojects@blohmvoss.com

Проекты по ремонту и переоборудованию Blohm+Voss

York Ilgner
T: +49 (0)40­ 3119 2600
M: +49 (0)172­ 1830496
Yachtrepair@blohmvoss.com

Последние новости

Умерла архитектор и дизайнер Заха Хадид

Март 31, 2016

Легендарная Заха Хадид, которая оставила яркий след даже в яхтенном дизайне, скончалась в возрасте 65 лет.

"Евразия": две культуры – одна мега-яхта

Декабрь 02, 2015

Необычный концепт дизайнера Алексея Лебедева, объединяющий черты востока и запада.

Blohm+Voss представила BV80 - свою первую яхту типа semi-custom

Сентябрь 30, 2014

Старейшая в Германии верфь Blohm+Voss на прошедшей выставке в Монако представила проект 80-метровой яхты «BV80» - своей первой модели типа semi-custom.

Показать все новости верфи

Модельный ряд

Blohm+VossGraceful

Строительство 82-метровой мега-яхты Graceful началось в России и закончилось в Германии. Работа над этим уникальным судном началась на крупнейшем российском судостроительном комплексе «Севмаш» (ОАО «Производственное объединение «Севмаш»), где проекту, разработанному компаниями «AGAT Design Bureau» (Санкт-Петербург, Россия) и H2 Yacht Design (Лондон, Великобритания), был присвоен номер А-1331.

В первоначальном варианте проект предусматривал постройку океанской яхты из стали и алюминия длиной 71 метр, шириной 11 метров, осадкой 3,5 метров и высотой борта до главной палубы 6,65 метров. Максимальная скорость судна должна была составлять 18 узлов, а дальность плавания 8 000 морских миль.

Будучи законченной на верфи «Севмаш», яхта стала бы самой большой из когда-либо построенных российскими судостроителями. Однако в процессе работ в проект А-1331 был внесены целый ряд изменений и в мае 2012 года, когда стальной 71-метровый корпус был завершен, судно было перемещено в Гамбург на верфи Blohm+Voss для продолжения строительства. Здесь в течение следующих 23 месяцев яхта получила алюминиевую трехпалубную надстройку и стальной носовой бульб, ее максимальная длина (LOA) увеличилась до 82 метров, а максимальная ширина и осадка яхты составили уже 13,9 метров и 3,75 метров соответственно. Строительство проходило под руководством капитана яхты Александра Можайского. 

18 апреля мега-яхта Graceful официально пополнила флот Blohm+Voss и заняла 67 место в ТОП-100 самых больших яхт мира. Одной из причин, почему владелец решил закончить строительство яхты на верфи в Германии стало уникальное и сложное оборудование, а также особенные элементы дизайна, среди которых закрытый бассейн размером 15 х 3 метров с подъемным дном, который может быть преобразован в танцпол, и вертолетная площадка.

Мастер-каюта, или, правильнее, апартаменты владельца на борту Graceful занимают сразу два уровня и имеют собственную изолированную террасу с доступом к морю. Для размещения еще 12 гостей предусматриваются две VIP-каюты и три стандартные гостевые каюты. Экипаж яхты составляет 24 человека. Все жилые помещения оборудованы самым современной аудио- и видеотехникой.

Судно построено в соответствии с требованиями международного регистра Ллойда и предназначено для дальних круизов в незамерзающих водах. Его корпус и водонепроницаемые переборки сварены из стали, а надстройка из алюминия. Оборудованное двумя дизельными двигателями MTU мощностью 2300 KW каждый, оно способно развивать максимальную скорость 18 узлов, подтвержденную прошедшими в марте 2014 года ходовыми испытаниями. При скорости 12 узлов мега-яхта способна преодолеть без дозаправки 6 000 морских миль. 

0

Подробнее

Длина,м 82
Ширина,м 13.9
Осадка,м 3.75
Скорость,уз 18(макс.)
Запас топлива,л н/д
Количество кают 6
Спальных мест 12
Категория СЕ н/д
Цена по запросу

Blohm+VossMotor Yacht A

119-метровая моторная мега-яхта «А» была спроектирована Филиппом Старком и Мартином Френсисом и построена в Киле под контролем германской верфи Blohm + Voss. Спуск судна на воду состоялся 3 января 2008 года. Его стоимость составила $ 300 млн. Собственником яхты является российский бизнесмен Андрей Мельниченко. До настоящего времени «А» считается одним из самых эксцентричных и амбициозных яхтенных проектов.

Судно оборудовано двумя 20-цилиндровыми дизельными двигателями MAN RK280 общей мощностью 12 000 л. с. Максимальная скорость на полном ходу в штиль составляет около 23 узлов. На крейсерской скорости 19 узлов запас хода яхты составляет 6500 морских миль, которые она может преодолеть за 16 дней, потратив 750 000 литров топлива.

Внутренняя отделка и оборудование яхты соответствует статусу подобных судов и включает множество дизайнерских находок и массу развлекательного оборудования. На борту в семи каютах размещаются 14 гостей, экипаж составляет 42 человека. 


0

Подробнее

Длина,м 119
Ширина,м 18.87
Осадка,м 5.15
Скорость,уз 23(макс.)
Запас топлива,л 757000
Количество кают 7
Спальных мест 14
Категория СЕ н/д
Цена от $ 300 000 000
Длина,м 80
Ширина,м 12.8
Осадка,м 3.7
Скорость,уз 17(макс.)
Запас топлива,л н/д
Количество кают 7
Спальных мест 12
Категория СЕ н/д
Цена по запросу
◄ Назад
▲ Наверх