Обновлено 15 сентября 2016
от € 111 900

X-Yachts Хp 33

Парусная яхта X-Yachts Хp 33
X-Yachts Хp 33
Официальный дилер
  • X-Yachts Russia
    +7 (962)показать номер

Верфь X-Yachts имеет тридцатилетний опыт в создании высокопроизводительных яхт, последней разработкой которой стала модель Хр 33. Она была выпущена в целях привлечения группы клиентов, заинтересованных в приобретении легкоуправляемых и недорогих спортивных лодок для удовлетворения, главным образом, потребности занятия парусным спортом. В Хр 33 легко различить характерный почерк X-Yachts: фирменная сборка, высокотехнологичная отделка, функциональный интерьер.

В 2014 году парусная яхта Хр 33 стала номинантом на премию "Европейская яхта года".

Корпус

При проектировании Хр 33 разработчики старались создать уникальную форму корпуса, от которой зависит развитие фантастической скорости судна в любую погоду. Не все современные спортивные яхты соответствуют данному требованию, и, в большинстве своем, зависят от силы ветра. Начав гоночный сезон, Хр 33 показала потрясающие результаты и доказала, что является быстроходной спортивной яхтой.

Процесс разработки формы корпуса Хр 33 заключался в VPP тестировании и сравнении результатов с рейтингами IRC и ORC. Были выбраны параметры, дающие максимальную скорость судна при ветре в 5-20 узлов. Финальный вариант корпуса получился с широким и мощным транцем в сочетании с максимальной длиной по ватерлинии и низким надводный бортом. Форма корпуса Хр 33 осталась характерной для победоносного Хр семейства, но с меньшим водоизмещением.

Идя в строго вертикальном положении, при слабом дуновении ветра, Хр 33 легко скользит по поверхности моря. Для сохранения скорости, обеспечения минимального сопротивления и улучшения балансирных свойств при хождении острыми курсами, лавировании или использовании ассиметричного спинакера Хр 33 получила мощную кормовую часть, значительно улучшенное соотношение балласта к весу и заниженную ватерлинию по корпусу.

Палуба и рубка

Просторная рубка создает комфорт всем членам экипажа. Система гика-шкота делит кокпит на две зоны: создается прекрасный обзор палубы и горизонта для рулевого и тактика, находящихся перед трассой грота, а вместительное пространство рубки за трассой грота дает возможность экипажу не мешать друг другу во время гонок.

Тем не менее, Хр 33 – это еще и круизер: литой фальшборт, продолговатые иллюминаторы и опознавательные огни на крыше рубки, просторные рундуки в кокпите, якорный отсек со специально выделенным местом для установки маленькой электрической лебедки (съемная якорная оснастка, лебедка, цепь и якорь могут быть приобретены опционально).

Крыша рубки придает Хр 33 элегантный вид. С обеих сторон комингса расположены лебедки, служащие для  плавной регулировки линей и шкотов, а по центру могут быть выведены оттяжки с использованием кулачкового стопора. На гика-шкот установлен блок и талевая система.

Эргономичная рубка имеет высокую спецификацию палубного оборудования, которое подходит для использования как стандартного, так и ассиметричного спинакера.

Носовая часть судна

Хр 33 является уникальной яхтой серии Xperformance, имеющей выдвижной бушприт из углеродного материала. Он позволяет легко и просто работать с мощным ассиметричным спинакером площадью 102 м2 (модель для гонок) или 93 м2 (модель для круизов).

Бушприт был разработан проектной группой X-Yachts с применением современных компьютерных методов проектирования на основе суперпрочного, жесткого углеродного волокна от лучших мировых производителей.

Бушприт используется для установки асимметричного спинакера. При помощи троса, ведущего в кокпит, бушприт легко снимается. Конфигурация ассиметричного спинакера позволяет управлять Хр 33 сокращенным или малоопытным экипажем. Барабан укладчика топ-штага аккуратно утоплен под палубой, что упрощает работу с парусом.

Для тех, кто предпочитает поднимать генакер или круизный спинакер без бушприта, на носу Хр 33 имеется безопасный стержень с такелажной планкой.

Панель управления 

Планировка кокпита и рулевая система управления Хр 33 создана специально для круизо-гоночных яхт.

Новый вид спортивных лодок характеризуется широким транцем с двойным или одинарным пером руля, расположенным спереди, для того чтобы защитить судно от сильного уваливания. По этой же причине штурвал Хр 33 расположен дальше баллера руля.  Положение румпеля, выведенного из зоны работы экипажа в кокпите, является рациональным и функциональным. Верфь X-yachts разработала специальную систему продольной рулевой тяги, проходящую под кокпитом и связывающую  ее со штурвалом.

В результате получилась незагроможденная, высокофункциональная рубка с просторной носовой частью судна, свободной от трассы грота и с прекрасным видом на горизонт.

Мачта и такелаж

Как и все модели линии Xperformance,  Хр 33 можно выбрать в комплектации с мачтой и гиком, выполненных из алюминиевого или карбонового сплава. Оба варианта были спроектированы в тесном сотрудничестве с ведущими компаниями по производству такелажа и парусов. Такой фирменный подход является гарантией легкости и долговечности оснастки, а также быстроходности яхты, за счет низкого сопротивления воздуха.

Для получения наслаждения от работы с парусами,  мачта и такелаж от X-Yachts сконструированы таким образом, что они могут быть легко и точно настроены, а парус не будет терять жесткости натяжения. Это очень важный фактор, ведь при плавании против ветра на волнах, гибкая, пружинистая оснастка меняет форму стакселя и грота, что сказывается на мощности и скорости яхты. Стандартный разрывный звеньевой такелаж  Хр 33 поможет сохранить аэродинамическую форму паруса, снизить сопротивление ветра, облегчить вес судна.

Киль и перо руля

Каждая модель серии Хр от верфи X-Yachts разработана с особым вниманием к гидродинамике. Не исключение и Хр 33 с ее оригинальной формой корпуса, смоченной поверхностью и планом парусности. Глубоко расположенный руль предназначен для оптимального «охвата» и максимальной «чуткости», придавая судну маневренность и надежность в управлении при любых погодных условиях и положении парусов. Перо руля выполнено в виде плоской пластины из высококачественного углеродного материала для уменьшения ветреного и подводного сопротивления.

Xp 33 снабжена Т-образным свинцовым килем с осадкой в 1,90 метра. X-Yachts применяет особые методы покрытия киля путем вакуумной эпоксидной технологии с использованием стеклоэпоксифенола (epoxy E-glass), который обладает хорошей механической прочностью и предотвращает коррозию, создавая совершенно ровную, гладкую поверхность. Покрытие наносится опционально. Конструкция киля с утяжеленным бульбом обеспечивает низкий центр тяжести и, как результат, великолепную устойчивость и маневренность.

Интерьер

Планировка Хр 33 представляет собой три функциональные и мобильные кабины. Чтобы сделать из комфортабельного круизера быстроходное гоночное судно и облегчить вес лодки, двуспальную койку в носовой каюте и бортовые шкафы в главной каюте можно демонтировать.

Техническое оснащение

Модель Хр 33 разработана с использованием последних и самых современных программ трехмерного моделирования, что позволяет инженерам и техникам X-Yachts находить оптимальные решения. 3D модель ознакомит вас с Хр 33 так подробно, что вы сможете увидеть каждый кабель и трубопровод судна, не говоря уже об экстерьере, интерьере и самой конструкции яхты.

Трубопроводы для всех систем водоснабжения на борту находятся в специальных сервисных поддонах и каналах. Дополнительная система отопления  монтируется на корме возле транца, и специальный трубопровод проходит по всей яхте. Большие танки для хранения запасов топлива и пресной воды  стратегически расположены в нижней и в центральной части яхты для оптимального распределения веса.

Электрическая система

Электрическая система с напряжением в 12 В обеспечивает возможность эффективной укладки кабелей и снижения потерь передачи. Все выводы кабелей заключены в «сухом» стекловолоконном ящике, расположенном позади главной электрической панели в салоне для дополнительного обеспечения безопасности.

Электропитание в 220 В является береговой сетью и питает током нагреватель воды на 15 л. Электропроводка от распределительного щита защищена от коррозии и перетирания. Высококачественная трехступенчатая зарядная система (устанавливается опционально) использует AGM батареи для экономного расходования зарядки.

Комфортность интерьера внутри лодки поддерживается галогеновыми и светодиодными лампами, а также подсветкой системы навигации и медиаприборов на ваш выбор.

Двигатель

Sail-drive двигатель в 20 лошадиных сил входит в стандартную комплектацию и может быть легко демонтирован для максимального доступа к машинному отсеку, который хорошо изолировано, обеспечено вентиляцией и защищено от воздействия тепла, воды и масла.

Привод на винт осуществляется через угловой редуктор "sail - drive",который надежно закреплен к корпусу при помощи S-образных подпорок.

  • Основная информация

  • ВерфьX-Yachts
  • МодельХp 33
  • Тип суднаПарусная
  • Подтип суднаЯхта парусная, Океанская яхта, Круизная яхта, Спорт
  • Тип моделиSemi-Custom
  • АрхитекторNiels Jeppesen
  • Дизайнер экстерьераNiels Jeppesen
  • Категория CEA
  • Размеры и параметры

  • Длина макс. LOA, м.9.99
  • Длина по ватерлинии, м8.86
  • Ширина максимальная, м3.21
  • Осадка максимальная, м1.9
  • Баласт, кг1700
  • Водоизмещение, кг4300
  • Производительность и возможности

  • Запас топлива, л50
  • Запас воды, л110
  • Парусное вооружение

  • Тип парусного суднаШлюп
  • Тип парусного вооруженияКосое
  • Количество матч1
  • Площадь парусности, кв. м.162.8
  • Характеристика парусовCruising sail 33,8 m²
    Racing sail 36 m²
    Genoa 106% 29,2 m²
    Asymmetric Spinnaker 93 m²
  • Конструкция

  • Режим ходаПолуглиссирующий
  • Вид конструкцииС закрытым салоном
  • Материал корпусаСтеклопластик
  • КильБульбкиль
  • Двигатели и электроника

  • Тип топливаДизель
  • Общая мощность двигателей14,5 kW
  • Тип двигательной установкиСтационар с валом
  • Размещение гостей и экипажа

  • Гости6
  • Гостевых кают3

В стандартной комплектаци яхта оборудована дизельным двигателем мощностью 20 л.с. и стандартным трехлопастным складным винтом.

Площадь парусности яхты составляет: 

  • Круизные паруса - 33.8 m²
  • Гоночные паруса - 36 m²
  • Генуэзский стаксель 106% - 29.2 m²
  • Асимметричный спинакер - 93 m²

Другие модели от X-Yachts

◄ Назад
▲ Наверх