Heesen

Полу-водоизмещающая яхта «Asya» (YN 16947) спроектирована Heesen Yachts и бессменным партнером верфи Фрэнком Лопменом (Frank Laupman) из Omega Architects, автором интерьера выступил лондонский дизайнерский тандем Bannenberg & Rowell. Просторные внутренние помещения супер-яхты – изысканная азиатская простота – украшены стальными и бронзовыми дизайнерскими элементами, светло-серыми и темными панелями из дуба и Макасара – редкого и ценного черного дерева, произрастающего в Индии.Благодаря хорошо спроектированному 47-метровому стальному корпусу с носовым бульбом, Asya гарантирует мягкий и плавный ход и обещает стать прекрасным домом в длительных морских путешествиях. Судно оборудовано двумя дизельными двигателями MTU 8V 4000 M63 мощностью 1000 kW каждый, способно развивать максимальную скорость 15 узлов. На скорости 12 узлов яхта пройдет без дозаправки 4 000 морских миль. Яхта запущена в январе 2015 года и передана владельцу в феврале 2015 года. 

Проект Nova - это уникальный пример неординарного подхода Heesen к яхтингу: высоко технологичная, в высшей степени комфортная яхта с корпусом Fast Displacement, щадящим воздействием на окружающую среду, элегантным экстерьером от Франка Лаупмана и интерьером от Sinot Yacht Design.Броский вид ее надстройки, вертикальная линия форштевня и просторная стационарная кормовая платформа для плавания ставят Проект Nova на голову выше остальных ей подобных. Порвав с наследием прошлых поколений  яхт Heesen, экстерьер этой лодки сохранил дух мореходности и технического совершенства, ставший товарным знаком голландского яхтостроителя.Благодаря гибридной системе движителей Проект Nova предлагает превосходную степень роскоши: бесшумное плавание. В данном случае «гибрид» означает, что для работы двигателя яхты  могут использоваться два источника энергии: дизель-механическая и дизель-электрическая установки. Один или оба источника могут применяться одновременно для обеспечения более гибкого управления энергией и повышения эффективности в сочетании с пониженным уровнем шума и вибрации. На скорости до 9 узлов в режиме работы электрогибрида яхта работает также бесшумно, как при якорной стоянке!Проект Nova: еще один проект, который выводит Heesen Yachts на передовую позицию в области технических инноваций.*******************Project Nova is a unique example of Heesen’s ingenious approach to yachting: a high-performance, supremely comfortable Fast Displacement yacht with reduced environmental impact, wrapped in an elegant design package with exterior lines by Frank Laupman of Omega Architects and interior styling by Sinot Yacht Design.Her eye-catching superstructure, vertical bow and spacious fixed aft platform, put Project Nova a cut above the rest. While breaking with Heesen yachts of the past, her exterior lines still retain the sense of seaworthiness and performance that has become the trademark of the Dutch superyacht builder.Thanks to her hybrid propulsion, Project Nova offers the ultimate form of luxury: silent cruising. In this case, ‘hybrid’ means that the yacht can draw on two sources of power for propulsion: diesel mechanical and diesel electrical. Either or both sources can be used at the same time to provide more flexible power management and better efficiency along with less noise and vibration. Up to speeds of 9 knots in electrical hybrid mode, the yacht will be as silent as when at anchor!Project Nova: yet another project that puts Heesen Yachts at the forefront of technical innovation.

Новый 47-метровый проект Ruya со стальным водоизмещающим корпусом с дизайном интерьера студии Bannenberg and Rowell является аналогом яхт Lady Petra и Elena.Сандек проекта Ruya вдвое превышает по размеру аналогичные палубы яхт такого размера и может использоваться с любой целью – для приёма солнечных ванн, обедов, развлечений или тренировок. Зона для отдыха и обедов на передней палубе обеспечивает уединение в порту. Максимальный внутренний объём в пределах 500 регистровых тонн выражается в исключительном уровне комфорта для размещения 12 гостей.Проект Ruya привносит новую струю в популярную 47-метровую серию верфи Heesen, которая стала иконой стиля современной классической яхты. Корпус с закруглёнными скулами и стабилизаторы нулевой скорости гарантируют безопасное и комфортабельное плавание в любых погодных условиях с крейсерской скоростью на расстояние до 4 000 морских миль. Привлекательный внешний вид с традиционным для верфи Heesen пеликаньим носом разработала студия Omega Architects. Яхта будет готова к сдаче весной 2017 года.

Абсолютно новая яхта Heesen длиной 50 метров, со сроком сдачи в 2018-м году.Ниже видео яхты Ann G, "сестры" MAIA

Скоростная яхта голландской верфи Heesen со сроком сдачи в 2018-м году

55-метровая яхта проекта Alida со стальным быстроходным водоизмещающим корпусом – одна из наиболее продвинутых в своём классе. Яхта с эффектными линиями сочетает в себе обаяние, роскошь и показатели.Просторные помещения и пространства для развлечений предоставляют множество возможностей для отдыха – от внушительного сандека площадью 110 квадратных метров до панорамной гостиной площадью 102 квадратных метра, почти полностью обёрнутой стеклом. Ничто не ограничивает восхитительный обзор на 180 градусов. Двенадцать гостей проведут время в прекрасной атмосфере роскоши и комфорта в каютах, включая люкс на всю ширину палубы и четыре двуспальные, и в помещениях площадью 250 квадратных метров. Интерьер яхты проекта Alida изначально спроектирован студией Bannerberg & Rowell.